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2025 KTM 890 Adventure R
$13,999
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|---|---|
| Detalles | |
| MSRP | $15,799 |
| Condición | Nuevo |
| Año | 2025 |
| Marca | KTM |
| Modelo | 890 Adventure R |
| Tipo | Motocicleta |
| Categoría | Aventura |
| Color | Orange |
| Millaje | 3 |
| Motor | Bicilíndrico paralelo de 4 tiempos DOHC enfriado por líquido |
| Cilindrada | 889 cc |
| Caballos de fuerza | 105 PS |
| Combustible | Gasolina |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Estado | En existencia |
| Capacidad de combustible | 5 gal |
| Motor | |
| Diseño | 2 cilindros, 4 tiempos, bicilíndrico en paralelo |
| Cilindrada | 889 cc |
| Diámetro x carrera | 90.7 x 68.8 mm |
| Relación de compresión | 13.5:1 |
| Potencia | 105 PS |
| Torque | 100 Nm |
| Enfriamiento | Enfriado por líquido con intercambiador de calor de agua/aceite |
| EMS | Bosch EMS con RBW |
| Sistema de combustible | DKK Dell'Orto, cuerpo de aceleración de 46 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Silenciador | Silenciador primario y secundario de acero inoxidable |
| Chasis | |
| Chasis | Chasis de acero cromo-molibdeno que usa el motor como elemento estructural, con pintura en polvo |
| Ángulo de la dirección | 63.7° |
| Sendero | 110.4 mm |
| Suspensión delantera | WP XPLOR-USD, Ø 48 mm, ajustable en compresión/rebote/precarga |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador WP XPLOR, compresión de alta/baja velocidad, rebote y precarga ajustables |
| Recorrido de la suspensión (delantera/trasera) | 240 mm / 240 mm |
| Freno delantero | 2 discos de 320 mm, calipers de 4 pistones de montaje radial |
| Freno trasero | Disco de 260 mm, caliper flotante de 2 pistones |
| Cadena | 520 X-Ring |
| Ruedas | De rayos, rines de aluminio sin cámara, 2.50 x 21"; 4.50 x 18" |
| Llantas | 90/90-21; 150/70-18 Mitas |
| Dimensiones | |
| Altura del asiento | 880 mm |
| Distancia entre ejes | 1,528 ± 15 mm |
| Distancia al suelo | 263 mm |
| Capacidad del tanque de combustible | 20 l (aprox.) |
| Peso (sin combustible) | 200 kg |
| Peso con tanque lleno | 215 kg |
| Características | |
| Pantalla | TFT de 5 pulgadas con unidad de conectividad estándar |
| Asistencias para el piloto | ABS con ABS Offroad, control de tracción, modos de manejo (modo Rally opcional) |
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