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2027 Kawasaki KX™112
$5,799
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2027 Kawasaki KLX®230SM ABS
$5,799
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|---|---|---|
| Detalles | ||
| MSRP | $5,799 | $5,799 |
| Condición | Nuevo | Nuevo |
| Año | 2027 | 2027 |
| Marca | Kawasaki | Kawasaki |
| Modelo | KX™112 | KLX®230SM ABS |
| Tipo | Motocicleta | Motocicleta |
| Categoría | Motocross juvenil | Supermoto |
| Color | Green | GREEN |
| Motor | 2 tiempos, monocilíndrico con válvula de escape de potencia (KIPS), enfriado por líquido | Monocilíndrico de 4 tiempos, SOHC, enfriado por aire |
| Cilindrada | 112 cc | 233 cc |
| Combustible | Gasolina | Gasolina |
| Transmisión | 6 velocidades, con cambio de retorno, con embrague manual multidisco en baño de aceite | 6 velocidades |
| Estado | En existencia | En existencia |
| Ancho | 2.63 | — |
| Altura | 3.83 | — |
| Capacidad de combustible | 1 gal | — |
| Millaje | — | 2 |
| Potencia | ||
| Motor | 2 tiempos, monocilíndrico con válvula de escape de potencia (KIPS), enfriado por líquido | Monocilíndrico de 4 tiempos, SOHC, enfriado por aire |
| Cilindrada | 112cc | 233cc |
| Diámetro x carrera | 52.5 x 51.6mm | 67.0 x 66.0mm |
| Relación de compresión | 9.9:1 (baja velocidad) / 8.6:1 (alta velocidad) | 9.4:1 |
| Sistema de combustible | Carburador Keihin de 28mm | DFI® con cuerpo de aceleración de 32mm |
| Encendido | CDI con avance digital | TCBI con avance electrónico |
| Transmisión | 6 velocidades, con cambio de retorno, con embrague manual multidisco en baño de aceite | 6 velocidades |
| Transmisión final | Cadena | Cadena sellada |
| Potencia máxima | — | 17 hp¹ @ 8,000 rpm |
| Par máximo | — | 13.3 lb-pie @ 6,400 rpm |
| Asistencias electrónicas para el conductor | — | Sistema de frenos antibloqueo (ABS) |
| Rendimiento | ||
| Suspensión delantera / recorrido de la rueda | Horquilla invertida de 43mm con amortiguación de compresión y rebote ajustable/10.8 in | Horquilla telescópica de 37mm/7.4 in |
| Suspensión trasera / recorrido de la rueda | Amortiguador único Uni-Trak® con amortiguación ajustable de compresión de doble rango (alta y baja velocidad) y de rebote, además de precarga del resorte ajustable/12.0 in | Nuevo sistema de articulación Uni-Trak® y amortiguador único con precarga del resorte ajustable/8.8 in |
| Llanta delantera | 70/100-19 | 110/70-17 |
| Llanta trasera | 90/100-16 | 120/70-17 |
| Frenos delanteros | Un solo disco de pétalo de 240mm con calibrador de doble pistón | Un disco de pétalo semiflotante de 300mm con calibrador de dos pistones y ABS |
| Frenos traseros | Un solo disco de pétalo de 220mm con calibrador de un pistón | Disco único tipo pétalo de 220mm con calibrador de un pistón y ABS |
| Detalles | ||
| Tipo de chasis | Perimetral, de acero de alta resistencia | Perimetral, de acero de alta resistencia |
| Ángulo de avance/Avance | 29.2°/4.6 in | 24.9°/3.0 in |
| Longitud total | 76.2 in | 80.1 in |
| Ancho total | 31.5 in | 33.3 in |
| Altura total | 45.9 in | 44.3 in |
| Distancia al suelo | 13.0 in | 8.7 in |
| Altura del asiento | 34.1 in | 33.1 in |
| Peso en orden de marcha | 164.9 lb* sin combustible / 172.8 lb* | 302.1 lb* modelo para 50 estados; 299.9 lb* modelo para 49 estados |
| Capacidad de combustible | 1.32 gal | 2.0 gal |
| Distancia entre ejes | 51.6 in | 53.7 in |
| Características especiales | ERGO-FIT® | ERGO-FIT®, instrumentación LCD con conectividad para smartphone mediante RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE |
| Colores disponibles | Lime Green | Neon Green/Ebony |
| Peso en seco estimado | — | 286.5 lb** modelo para 50 estados; 284.4 lb** modelo para 49 estados |
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