2027 Honda CRF125F
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Las fotos de referencia o de la unidad fueron generadas con IA. Son una aproximación del producto final, pero no se garantiza su exactitud.
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La Honda CRF125F, una moto de trail accesible y confiable, está diseñada para ayudar a los conductores nuevos a aprender y ganar confianza en todoterreno. Su motor de cuatro tiempos de 125cc con inyección de combustible ofrece una potencia suave y fácil de usar. La suspensión de largo recorrido y un asiento bajo de 29.1 pulgadas la mantienen fácil de manejar a medida que avanzan las habilidades.
- Monocilíndrico de 125cc enfriado por aire alimentado por inyección de combustible programada (PGM-FI), con arranques fáciles en frío y respuesta ágil del acelerador
- Arranque eléctrico de botón con respaldo de pedal de arranque
- Transmisión manual de cuatro velocidades con embrague multidisco húmedo, para que los conductores aprendan verdaderas habilidades de embrague y cambios
- Horquilla telescópica de 31mm con 5.9 pulgadas de recorrido, y amortiguador trasero Pro-Link con 5.5 pulgadas
- Freno de disco delantero de 220mm y tambor trasero de 95mm para frenar con confianza
- Bastidor de acero de doble viga y brazo oscilante de acero, ambos elegidos por su durabilidad
- Ruedas delantera/trasera de 17/14 pulgadas y una altura de asiento de 29.1 pulgadas, para una posición accesible
- Interruptor de encendido con llave, que permite a los padres controlar quién puede manejarla
- MSRP$3,599
- UbicaciónMotosport
- CondiciónNuevo
- Número de inventario400667
- Año2027
- MarcaHonda
- ModeloCRF125F
- TipoMotocicleta
- CategoríaSendero
- VINLALJE0311V3400667
- ColorRed
- MotorMonocilíndrico de cuatro tiempos enfriado por aire, SOHC, dos válvulas
- Cilindrada125 cc
- CombustibleGasolina
- TransmisiónManual de 4 velocidades
- EstadoEn existencia
- Ancho2.43
- Altura3.28
- Capacidad de combustible1 gal
| Tipo | Monocilíndrico de cuatro tiempos de 125cc enfriado por aire |
|---|---|
| Tren de válvulas | SOHC; dos válvulas |
| Diámetro x carrera | 52.4mm x 57.9mm |
| Relación de compresión | 9.0:1 |
| Admisión | PGM-FI con cuerpo de aceleración de 22mm |
| Encendido | Totalmente transistorizado |
| Arranque | Arranque eléctrico con botón / pedal de arranque |
| Transmisión | Manual de cuatro velocidades de engranaje constante |
|---|---|
| Embrague | Multidisco húmedo |
| Transmisión final | Cadena #420; 13T/46T |
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica convencional de resorte helicoidal de 31mm; recorrido de 5.9 pulgadas |
|---|---|
| Suspensión trasera | Sistema Pro-Link con un solo amortiguador; recorrido de 5.5-inch |
| Freno delantero | Un solo calibrador hidráulico con disco de 220mm |
| Freno trasero | Tambor mecánico de 95mm, de zapatas primaria y secundaria |
| Llanta delantera | 70/100-17 con cámara |
| Llanta trasera | 90/100-14 con cámara |
| Ángulo de avance | 27.5° |
|---|---|
| Sendero | 3.2 pulgadas (81mm) |
| Largo | 69.7 pulgadas |
| Ancho | 29.1 pulgadas |
| Altura | 39.4 pulgadas |
| Distancia al suelo | 8.3 pulgadas |
| Altura del asiento | 29.1 pulgadas |
| Distancia entre ejes | 48.0 pulgadas |
| Capacidad de combustible | 1.0 galones |
| Peso en orden de marcha | 194 libras |
| Garantía | 6 meses |
|---|
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