2027 Kawasaki Ninja® ZX™-4RR ABS
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Las fotos de referencia o de la unidad fueron generadas con IA. Son una aproximación del producto final, pero no se garantiza su exactitud.
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La Ninja® ZX™-4R ABS cuenta con un motor de 4 cilindros en línea de 399cc con un rendimiento líder en su clase, en un chasis compacto con proporciones similares a las de modelos de menor cilindrada. En la pista o en la calle, viva la emoción de la potencia sin precedentes de la supersport Ninja ZX-4R ABS, su embriagador aullido a altas rpm y un manejo preciso y ágil que despertará al superdeportivo dormido dentro de usted.
- Motor de 4 CILINDROS en línea DOHC de 399cc
- Sistema de admisión con ducto de aire forzado (ram air)
- Chasis inspirado en WorldSBK
- Iluminación totalmente LED
- Control de tracción Kawasaki (KTRC)
- Conectividad con teléfono inteligente mediante RIDEOLOGY the app motorcycle†
Altas revoluciones
El potente motor de 4 cilindros en línea, 4 tiempos y enfriado por líquido de 399cc ofrece un rendimiento emocionante y una potencia líder en su clase que eclipsa al resto de la categoría de 400cc. Desarrollado con la experiencia de otras superdeportivas Kawasaki Ninja® ZX™, su carácter de rápida aceleración y su respuesta directa del acelerador ofrecen un fuerte torque en bajas y medias revoluciones para la ciudad, y una potencia vibrante a altas rpm ideal para conducción deportiva o en pista.
Rendimiento eficiente
Característica distintiva de los modelos Ninja® ZX™, el sistema de admisión de aire forzado cuenta con una entrada central y un ducto lateral que trabajan con una admisión descendente para mejorar la eficiencia de llenado de los cilindros y lograr un rendimiento excelente del motor.
Rendimiento y sonido
La configuración del sistema de escape produce una potencia de salida contundente e incluye un silenciador largo para un sonido de escape claro y distintivo, propio únicamente de una motocicleta deportiva Ninja® de 4 cilindros en línea.
Cambios suaves
La supersport Ninja® ZX™-4R cuenta con una transmisión de 6 velocidades de cambios suaves, especialmente adecuada para acelerar al salir de las curvas en conducción deportiva o en pista. La supersport Ninja® ZX™-4RR añade un Kawasaki Quick Shifter (KQS) de doble dirección, que permite subir y bajar cambios sin usar el embrague para una aceleración fluida y una desaceleración rápida.
Mantenga el impulso
Un embrague asistido y deslizante (Assist & Slipper) desarrollado en competencia ofrece un jalón ligero de la palanca del embrague y reduce el contratorque cuando ocurre un freno motor excesivo por reducciones de marcha rápidas o involuntarias. Esto ayuda a evitar que la llanta trasera rebote o derrape.
Manejo estilo supersport
Diseñado mediante un análisis avanzado de rigidez dinámica, este chasis de celosía ofrece el equilibrio necesario entre resistencia y flexibilidad para lograr un manejo ágil estilo supersport.
Lo mejor de ambos mundos
La horquilla invertida de 37mm con componentes internos SFF-BP de la supersport Ninja® ZX™-4R ofrece rendimiento de pista y facilidad de uso diario. La horquilla delantera de la supersport Ninja® ZX™-4RR añade precarga de resorte ajustable para adaptar aún más el rendimiento a su preferencia.
Inspira confianza
La suspensión trasera horizontal de tipo back-link ofrece una sensación firme y estable que tranquiliza en la conducción deportiva, y a la vez brinda amplia absorción de baches para la comodidad en la ciudad. La supersport Ninja® ZX™-4RR está equipada con un amortiguador Showa BFRC lite de gran capacidad de ajuste.
Frenado de alto rendimiento
Dos discos delanteros son sujetados por calipers monobloque de montaje radial, complementados por un disco trasero de gran diámetro que ofrece una gran potencia de frenado y excelente tacto. La supersport Ninja® ZX™-4R cuenta con la unidad de control ABS más compacta y ligera de Nissin.
Gran agarre y comodidad
Los rines de 5 rayos en patrón de estrella y las llantas radiales Dunlop GPR300 contribuyen a un manejo ligero y ágil, gran agarre y excelente comodidad de manejo.
Entrega de potencia
Una selección de Potencia Total (Full Power) o Baja Potencia (Low Power) le permite ajustar la entrega de potencia según su preferencia de manejo o las condiciones del momento. Full Power – Le permite disfrutar del rendimiento sin restricciones del motor. Low Power – Prioriza el control al ofrecer una entrega de potencia y una respuesta del acelerador optimizadas para clima y/o condiciones del camino menos que ideales.
Elija su modo
Modos integrales que vinculan el control de tracción Kawasaki (KTRC) y los modos de potencia le permiten ajustar fácilmente el control de tracción y la entrega de potencia según la situación de manejo. Sport – Le permite disfrutar de una conducción deportiva Road – Cubre una amplia gama de situaciones, desde la ciudad hasta la carretera y los caminos rurales Rain – Ofrece tranquilidad al manejar sobre superficies mojadas Rider (Manual) – Cada sistema se puede ajustar manualmente de forma independiente
- MSRP$9,999
- UbicaciónMotosport
- CondiciónNuevo
- Número de inventarioA59050
- Año2027
- MarcaKawasaki
- ModeloNinja® ZX™-4RR ABS
- TipoMotocicleta
- CategoríaSupersport
- VINML5ZXCS11VDA59050
- ColorGray
- Millaje2
- Motor4 tiempos, 4 cilindros en línea, DOHC, 16 válvulas, enfriado por líquido
- Cilindrada399 cc
- Caballos de fuerza56.0 hp @ 11,500 rpm
- CombustibleGasolina
- Transmisión6 velocidades, cambio de retorno
- EstadoEn existencia
| Motor | 4 tiempos, 4 cilindros en línea, DOHC, 16 válvulas, enfriado por líquido |
|---|---|
| Cilindrada | 399cc |
| Diámetro x carrera | 57.0 x 39.1mm |
| Relación de compresión | 12.3:1 |
| Potencia máxima | 56.0 hp¹ @ 11,500 rpm |
| Par máximo | 26.5 lb-pie a 11,000 rpm |
| Sistema de combustible | DFI® con válvulas de aceleración de 34mm (4) |
| Encendido | TCBI con avance digital |
| Transmisión | 6 velocidades, cambio de retorno |
| Transmisión final | Cadena |
| Asistencias electrónicas para el conductor | Indicador de manejo económico, control de tracción Kawasaki (KTRC) (3 modos), Kawasaki Quick Shifter (KQS) (doble dirección), modos de potencia, sistema de frenos antibloqueo (ABS) |
| Suspensión delantera / recorrido de la rueda | Horquilla invertida Showa de 37mm con componentes internos SFF-BP y precarga de resorte ajustable/4.7 in |
|---|---|
| Suspensión trasera / recorrido de la rueda | Back-link horizontal, amortiguador Showa BFRC lite presurizado con gas y depósito piggyback, compresión, rebote y precarga de resorte ajustables/4.9 in |
| Llanta delantera | 120/70-17 |
| Llanta trasera | 160/60-17 |
| Frenos delanteros | Doble disco semiflotante de 290mm con calibrador monobloque de 4 pistones de montaje radial y ABS |
| Frenos traseros | Un disco de 220mm con calibrador de un pistón y ABS |
| Tipo de chasis | Celosía, acero de alta resistencia |
|---|---|
| Ángulo de avance/Avance | 23.5°/3.8 in |
| Longitud total | 78.3 in |
| Ancho total | 30.1 in |
| Altura total | 43.7 in |
| Distancia al suelo | 5.3 in |
| Altura del asiento | 31.5 in |
| Peso en seco estimado | 383.7 lb** |
| Peso en orden de marcha | 414.5 lb* |
| Capacidad de combustible | 4.0 gal |
| Distancia entre ejes | 54.3 in |
| Características especiales | Instrumentación TFT a todo color de 4.3 in, conectividad con teléfono inteligente mediante RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE |
| Colores disponibles | Lime Green, Metallic Matte Graphenesteel Gray/Metallic Spark Black, Galaxy Silver |
Las fotos de referencia o de la unidad fueron generadas con IA. Son una aproximación del producto final, pero no se garantiza su exactitud. El precio anunciado incluye el flete del fabricante (destino), la preparación del distribuidor y el cargo por documentación. No incluye los impuestos aplicables, el título ni el registro, y está sujeto a cambios sin previo aviso.
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