2027 Husqvarna TX 300
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2027 Husqvarna® TX 300
Agilidad en su forma más puraLa TX 300 demuestra ser muy capaz para el manejo en cross-country, en especial donde el terreno se vuelve técnico. Ligera y ágil, el modelo más reciente sobresale entre los árboles, pero es igual de competente cuando la velocidad aumenta. El chasis ligero está diseñado para ofrecer un manejo excepcional, sobre todo en las curvas, sin sacrificar la estabilidad en línea recta. Eso garantiza que la TX 300 pueda manejarse con confianza en una amplia gama de condiciones. La potencia instantánea y controlable proviene de un control electrónico de escape, mientras que dentro del motor de 2 tiempos de 300 cc cada componente está colocado para centralizar la masa, lo que aumenta aún más la agilidad sobresaliente por la que se conoce a la TX 300. Un asiento cómodo combinado con una carrocería ergonómica con gráficos de inspiración sueca reduce la fatiga del piloto en las jornadas más largas.
Las características pueden incluir:
Más rápida e inteligente- Motor
En la cima del rendimiento de los motores de 2 tiempos, el motor de la TX 300 pesa solo 52.6 lb (23.9 kg). Fabricado con maestría usando las más recientes innovaciones técnicas, la TX 300 está equipada con inyección electrónica de combustible (EFI) y un control electrónico de escape, para lograr confiabilidad y menores costos de operación. Al no tener un tanque de aceite separado en su configuración, requiere combustible premezclado, igual que los modelos de motocross. Un arranque eléctrico probado simplifica aún más este popular modelo y garantiza arranques rápidos en cualquier condición.
- Cilindro
El cilindro integra un diámetro de 72 mm y un sistema electrónico de control de escape. Esta tecnología altamente innovadora regula la apertura de los puertos de escape laterales antes que los puertos de escape principales, lo que produce una potencia fuerte y controlable. Para un rendimiento inigualable, el contorno superior del puerto de escape tiene un acabado maquinado.
- Cárter
Gracias a los procesos de fabricación por fundición a presión de alta presión, los cárteres pueden hacerse con paredes más delgadas, lo que minimiza el peso total y coloca los ejes en el lugar perfecto para optimizar la centralización de la masa. El diseño ingenioso beneficia el equilibrio general y la agilidad de la TX 300, mientras que los soportes simétricos del motor aportan una cantidad calculada de flexibilidad.
- Cigüeñal
Desarrollado con enfoque en el rendimiento y el ahorro de peso, el cigüeñal del motor de la TX 300 ayuda a lograr una respuesta instantánea del acelerador y contribuye a la sensación de ligereza de la motocicleta. El balance de los pesos del volante del cigüeñal y del rotor produce un equilibrio perfecto de las masas giratorias, y el innovador eje contrabalanceador reduce la vibración del motor al mínimo absoluto.
- MSRP$12,049
- UbicaciónHillsboro, Oregon
- CondiciónNuevo
- Número de inventario347414
- Año2027
- MarcaHusqvarna
- ModeloTX 300
- TipoMotocicleta
- CategoríaCross-Country
- VINVBKUCP237VM347414
- ColorWhite
- MotorMonocilíndrico de 2 tiempos enfriado por líquido, Keihin EFI
- Cilindrada293.2 cc
- CombustibleMezcla de gasolina y aceite
- Transmisión6 velocidades
- EstadoEn existencia
- Capacidad de combustible2 gal
| Año | 2027 |
|---|---|
| Fabricante | Husqvarna® |
| Nombre del modelo | TX 300 |
| Nombre de la versión | Base |
| Tipo genérico (primario) | Off-Road |
| Tipo de motor | Motor de 1 cilindro, 2 tiempos |
| Cilindrada | 293.2 cm³ |
| Carrera | 72 mm |
| Diámetro del cilindro | 72 mm |
| Sistema de enfriamiento | Enfriado por líquido |
| Arranque | Arranque eléctrico |
| Emisiones | Vitesco Technologies EMS |
| Sistema de combustible | Generación de mezcla: Keihin EFI, cuerpo de aceleración de 39 mm |
| Transmisión primaria | 26:72 |
|---|---|
| Transmisión | 6 velocidades |
| Tipo de cadena | 520 X-Ring |
| Embrague | Húmedo, embrague multidisco DDS, sistema hidráulico Brembo |
| Relación de engranajes (total) 2.ª | 14:48 |
| Tipo de chasis | Diseño: acero 25CrMo4 central tipo doble cuna | Subchasis trasero: poliamida reforzada con aluminio |
| Manubrio | Pro Taper, aluminio Ø 28/22 mm |
| Suspensión delantera | WP XACT de cartucho cerrado Ø 48 mm |
|---|---|
| Suspensión trasera | Monoamortiguador WP XACT con articulación |
| Recorrido delantero (pulg./cm) | 300 mm |
| Recorrido trasero (pulg./cm) | 300 mm |
| Sistema de frenos delantero | Freno de disco |
|---|---|
| Sistema de frenos trasero | Freno de disco |
| Diámetro del disco de freno, delantero | 260 mm |
| Diámetro del disco de freno trasero | 220 mm |
| Ruedas | 1.6 x 21"; 2.15 x 18" |
|---|---|
| Llanta delantera | 80/100; 110/100 |
| Llanta trasera | 80/100; 110/100 |
| Dirección | Ángulo de dirección: 63.9 ° |
|---|---|
| Altura del asiento | 954 mm |
| Distancia entre ejes | 1493 mm / 1493 ± 10 mm |
| Distancia al suelo | 354 mm |
| Capacidad de combustible | Tanque, aprox.: 8.5 l |
|---|---|
| Capacidad máxima de la batería | 2 Ah |
| Peso | Sin combustible: 102 kg |
|---|---|
| Características | Silenciador: Aluminio |
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