2026 Kawasaki KX™65
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Las fotos de referencia o de la unidad fueron generadas con IA. Son una aproximación del producto final, pero no se garantiza su exactitud.
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Fabricada para jóvenes pilotos listos para dar el siguiente paso, la KX™65 es la moto de motocross juvenil de Kawasaki. Combina una baja altura de asiento con un motor de dos tiempos de 64cc que sube mucho de revoluciones, para que los niños ganen experiencia y desarrollen sus habilidades a bordo de una moto de herencia de carreras en la que pueden confiar.
- Monocilíndrico de 2 tiempos de 64cc con enfriamiento líquido: potencia vigorosa que sube mucho de revoluciones, suministrada por un carburador Mikuni de 24mm y combinada con encendido CDI de avance digital.
- Transmisión de 6 velocidades: un embrague manual multidisco en baño de aceite trabaja con la caja de cambios de retorno, para que los pilotos aprendan a operar un embrague y a cambiar de velocidad.
- Suspensión ajustable: adelante, una horquilla telescópica de eje adelantado de 33mm ofrece amortiguación de rebote de 4 posiciones; atrás, un amortiguador Uni-Trak® brinda amortiguación de rebote sin escalones junto con precarga del resorte totalmente ajustable.
- Frenos de disco delanteros y traseros: cada extremo lleva un disco de 180mm para ofrecer una potencia de frenado constante.
- Tamaño apto para jóvenes: un chasis semidoble de cuna de acero de alta resistencia, 12.0 in de distancia al suelo y una altura de asiento de 29.9 in.
- Ruedas de motocross: una trasera de 12 pulgadas y una delantera de 14 pulgadas, con acabado Kawasaki Lime Green.
- MSRP$4,249
- UbicaciónMotosport
- CondiciónNuevo
- Número de inventario013666
- Año2026
- MarcaKawasaki
- ModeloKX™65
- TipoMotocicleta
- CategoríaMotocross
- VINJKBKXECC2TA013666
- ColorGreen
- MotorMonocilíndrico de 2 tiempos con enfriamiento líquido
- Cilindrada64 cc
- CombustibleMezcla de gasolina y aceite
- Transmisión6 velocidades
- EstadoEn existencia
- Ancho2.49
- Altura3.13
- Capacidad de combustible1 gal
| Motor | 2 tiempos, un cilindro, enfriado por líquido |
|---|---|
| Cilindrada | 64cc |
| Diámetro x carrera | 44.5 x 41.6mm |
| Relación de compresión | 8.4:1 |
| Sistema de combustible | Carburador Mikuni de 24mm |
| Encendido | CDI con avance digital |
| Transmisión | 6-speed, return shift, with wet multi-disc manual clutch |
|---|---|
| Transmisión final | Cadena |
| Suspensión delantera / recorrido de la rueda | Horquilla telescópica de 33mm con eje adelantado y amortiguación de rebote de 4 posiciones / 8.3 in |
|---|---|
| Suspensión trasera / recorrido de la rueda | Uni-Trak single shock system with stepless 3-turns rebound damping and fully adjustable spring preload / 9.4 in |
| Llanta delantera | 60/100-14 |
| Llanta trasera | 80/100-12 |
| Frenos delanteros | Un solo disco de 180mm con calibrador de un pistón |
| Frenos traseros | Un solo disco de 180mm con calibrador de un pistón |
| Tipo de chasis | Cuna semidoble de acero de alta resistencia a la tracción |
| Ángulo de avance/Avance | 27.0°/2.4 in |
| Longitud total | 62.6 in |
|---|---|
| Ancho total | 29.9 in |
| Altura total | 37.6 in |
| Distancia al suelo | 12.0 in |
| Altura del asiento | 29.9 in |
| Distancia entre ejes | 44.1 in |
| Peso en orden de marcha | 126.1 lb sin combustible / 132.2 lb |
| Capacidad de combustible | 1.0 gal |
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