2025 KTM 890 Adventure R
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Las fotos de referencia o de la unidad fueron generadas con IA. Son una aproximación del producto final, pero no se garantiza su exactitud.
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KTM creó la 2025 KTM 890 Adventure R como su motocicleta de aventura de peso medio con enfoque todoterreno, y toma su estilo de la KTM 450 Rally ganadora del Dakar. Un potente bicilíndrico paralelo de 889 cc se combina con la suspensión WP XPLOR de largo recorrido, por lo que la moto se siente igual de cómoda en carretera y en senderos rocosos y técnicos. La versión 2025 añade nuevos gráficos en blanco, naranja y azul, y la conectividad con el teléfono inteligente ahora es de serie.
- Bicilíndrico paralelo de 889 cc: produce 105 PS y 100 Nm, con embrague deslizante y transmisión de 6 velocidades.
- Suspensión WP XPLOR: horquilla de 48 mm y amortiguador PDS totalmente ajustables, cada uno con 240 mm de recorrido.
- Carrocería de estilo rally: un parabrisas bajo, un guardabarros delantero alto, un asiento de una sola pieza y gráficos moldeados que duran más que las calcomanías.
- Connectivity Unit, ahora de serie: conecta la app KTMconnect con la pantalla TFT de 5 pulgadas y le ofrece navegación paso a paso, música y llamadas.
- Asistencias al conductor: ABS en curvas que incluye Offroad ABS, control de tracción y modos de manejo Street, Rain y Offroad, con el modo Rally disponible como opción.
- Demo Mode: durante los primeros 1,500 km, usted puede probar tecnología opcional como Quickshifter+ y Cruise Control.
- Lista para el sendero: ruedas de rayos sin cámara de 21/18 pulgadas, 263 mm de distancia al suelo y un tanque de combustible de 20 litros.
- MSRP$15,799
- UbicaciónMotosport
- CondiciónNuevo
- Número de inventario896113
- Año2025
- MarcaKTM
- Modelo890 Adventure R
- TipoMotocicleta
- CategoríaAventura
- VINVBKTR6405SM896113
- ColorOrange
- Millaje3
- MotorBicilíndrico paralelo de 4 tiempos DOHC enfriado por líquido
- Cilindrada889 cc
- Caballos de fuerza105 PS
- CombustibleGasolina
- Transmisión6 velocidades
- EstadoEn existencia
- Capacidad de combustible5 gal
| Diseño | 2 cilindros, 4 tiempos, bicilíndrico en paralelo |
|---|---|
| Cilindrada | 889 cc |
| Diámetro x carrera | 90.7 x 68.8 mm |
| Relación de compresión | 13.5:1 |
| Potencia | 105 PS |
| Torque | 100 Nm |
| Enfriamiento | Enfriado por líquido con intercambiador de calor de agua/aceite |
| EMS | Bosch EMS con RBW |
| Sistema de combustible | DKK Dell'Orto, cuerpo de aceleración de 46 mm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Silenciador | Silenciador primario y secundario de acero inoxidable |
| Chasis | Chasis de acero cromo-molibdeno que usa el motor como elemento estructural, con pintura en polvo |
|---|---|
| Ángulo de la dirección | 63.7° |
| Sendero | 110.4 mm |
| Suspensión delantera | WP XPLOR-USD, Ø 48 mm, ajustable en compresión/rebote/precarga |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador WP XPLOR, compresión de alta/baja velocidad, rebote y precarga ajustables |
| Recorrido de la suspensión (delantera/trasera) | 240 mm / 240 mm |
| Freno delantero | 2 discos de 320 mm, calipers de 4 pistones de montaje radial |
| Freno trasero | Disco de 260 mm, caliper flotante de 2 pistones |
| Cadena | 520 X-Ring |
| Ruedas | De rayos, rines de aluminio sin cámara, 2.50 x 21"; 4.50 x 18" |
| Llantas | 90/90-21; 150/70-18 Mitas |
| Altura del asiento | 880 mm |
|---|---|
| Distancia entre ejes | 1,528 ± 15 mm |
| Distancia al suelo | 263 mm |
| Capacidad del tanque de combustible | 20 l (aprox.) |
| Peso (sin combustible) | 200 kg |
| Peso con tanque lleno | 215 kg |
| Pantalla | TFT de 5 pulgadas con unidad de conectividad estándar |
|---|---|
| Asistencias para el piloto | ABS con ABS Offroad, control de tracción, modos de manejo (modo Rally opcional) |
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