2026 Honda Transalp E-Clutch
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Las fotos de referencia o de la unidad fueron generadas con IA. Son una aproximación del producto final, pero no se garantiza su exactitud.
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Igual de cómoda en un camino de grava que en el trayecto diario, la Honda Transalp E-Clutch 2026 es una moto de aventura de peso medio. Un bicilíndrico paralelo de 755cc ofrece una gran fuerza, la suspensión Showa de largo recorrido absorbe el terreno difícil, y Honda E-Clutch le permite arrancar y cambiar de velocidad sin tocar la palanca del embrague. Cuando usted lo desee, el embrague manual sigue disponible.
- Honda E-Clutch: arranca, se detiene y cambia de velocidad sin accionar el embrague en una transmisión manual de seis velocidades, y se conserva una palanca de embrague convencional para el control manual completo.
- Bicilíndrico paralelo Unicam de 755cc: diseño SOHC de ocho válvulas con enfriamiento líquido, inyección de combustible PGM-FI, con cuerpo de aceleración de 46mm.
- Suspensión lista para todoterreno: una horquilla invertida Showa SFF-CA de 43mm ofrece 7.9 pulgadas de recorrido, y un amortiguador Showa con Pro-Link ofrece 7.5 pulgadas.
- Ruedas de rayos: la delantera de 21 pulgadas y la trasera de 18 permiten una amplia selección de llantas para terrenos variados.
- Cinco modos de manejo: Sport, Standard, Rain, Gravel y User ajustan cómo se entrega la potencia, el nivel de freno motor y el grado de intervención del ABS.
- Frenos potentes: con ABS, con dos discos de 310mm adelante y un disco de 256mm atrás.
- Autonomía de viaje: un tanque de 4.4 galones, además de un asiento accesorio opcional más bajo, de 32.6 pulgadas.
- MSRP$10,199
- UbicaciónMotosport
- CondiciónNuevo
- Número de inventario000919
- Año2026
- MarcaHonda
- ModeloTransalp
- VersiónE-Clutch
- TipoMotocicleta
- CategoríaAventura
- VINJH2RD1748TK000919
- ColorGray
- Millaje2
- MotorBicilíndrico paralelo de cuatro tiempos enfriado por líquido, Unicam SOHC, 4 válvulas por cilindro
- Cilindrada755 cc
- CombustibleGasolina
- TransmisiónManual de 6 velocidades con Honda E-Clutch
- EstadoEn existencia
- Ancho2.75
- Altura4.77
- Capacidad de combustible4 gal
| Tipo de motor | 755cc, cuatro tiempos, bicilíndrico en paralelo, enfriado por líquido |
|---|---|
| Diámetro y carrera | 87.0mm x 63.5mm |
| Relación de compresión | 11.0:1 |
| Tren de válvulas | Unicam SOHC; cuatro válvulas por cilindro |
| Admisión | PGM-FI fuel injection; 46mm throttle body |
| Transmisión | Manual de seis velocidades con Honda E-Clutch |
|---|---|
| Transmisión final | Cadena #520; 16T/45T |
| Suspensión delantera | 43mm Showa SFF-CA inverted fork; 7.9-inch travel |
|---|---|
| Suspensión trasera | Pro-Link Showa single shock; 7.5-inch travel |
| Freno delantero | Doble disco de 310mm; ABS |
| Freno trasero | Un disco de 256mm; ABS |
| Llanta delantera | 90/90-21 |
| Llanta trasera | 150/70-18 |
| Ángulo de avance | 27.0° |
|---|---|
| Sendero | 4.4 pulgadas |
| Distancia entre ejes | 61.5 pulgadas |
| Altura del asiento | 33.7 pulgadas (asiento accesorio opcional de 32.6 pulgadas) |
| Capacidad de combustible | 4.4 galones |
| Peso en orden de marcha | 468 pounds |
| ID del modelo | XL750 |
|---|---|
| Emisiones | Cumple con las normas vigentes de la EPA y CARB |
| Garantía | Garantía limitada transferible, un año incluido |
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