2027 GASGAS MC 125
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Las fotos de referencia o de la unidad fueron generadas con IA. Son una aproximación del producto final, pero no se garantiza su exactitud.
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Made for track riding, the 2027 GASGAS MC 125 is a 2-stroke motocross machine with 125cc of displacement. Its package brings together a powerful fuel-injected motor, a 6-speed gearbox with close ratios, a smooth-handling chassis, plush WP suspension and powerful brakes. Among small-bore pre-mix bikes, it ranks as one of the best.
- Fuel-injected 2-stroke: a liquid-cooled 124.8 cc single fed through a 39 mm Keihin throttle body, run by a Vitesco Technologies engine management system and fitted with an electronic exhaust control system.
- Map Select Switch: a handlebar-mounted button toggles from the standard map to an alternate map for sand or mud.
- Electric start: a lightweight Li-Ion battery powers push-button starts.
- PANKL 6-speed gearbox along with a Diaphragm Steel (DS) clutch operated by Braktec hydraulics.
- WP XACT suspension: up front, a 48 mm split air fork offering 310 mm of travel; out back, a shock on a linkage providing 300 mm of travel.
- Chassis: a central double-cradle frame made of chromoly steel, plus an aluminum subframe, forged triple clamps and a cast aluminum swingarm made in one piece.
- Braktec brakes: a 260 mm disc at the front and a 220 mm disc at the back.
- Style: the signature GASGAS red bodywork carries black graphic accents, joined by a black seat cover, black Neken handlebars and black rims.
- MSRP$7,849
- UbicaciónMotosport
- CondiciónNuevo
- Número de inventario042910
- Año2027
- MarcaGASGAS
- ModeloMC 125
- TipoMotocicleta
- CategoríaMotocross
- VINVBKGAG232VM042910
- ColorRed
- MotorMonocilíndrico de 2 tiempos enfriado por líquido, Keihin EFI
- Cilindrada124.8 cc
- CombustibleMezcla de gasolina y aceite
- Transmisión6 velocidades
- EstadoEn existencia
- Capacidad de combustible2 gal
| Diseño | Motor de 1 cilindro, 2 tiempos |
|---|---|
| Cilindrada | 124.8 cc |
| Diámetro x carrera | 54 x 54.5 mm |
| Enfriamiento | Enfriado por líquido |
| Generación de la mezcla de combustible | Keihin EFI, cuerpo de aceleración de 39 mm |
| EMS | Vitesco Technologies EMS |
| Arranque | Arranque eléctrico |
| Capacidad de la batería | 2 Ah |
| Transmisión | 6 velocidades |
|---|---|
| Embrague | Embrague DS multidisco en baño de aceite, sistema hidráulico Braktec |
| Transmisión primaria | 23:73 |
| Relación de engranaje secundaria | 13:50 |
| Cadena | 520, sin sellos |
| Diseño del chasis | Acero 25CrMo4 tipo cuna doble central |
|---|---|
| Subchasis trasero | Aluminio |
| Suspensión delantera | WP XACT-USD (AER), 48 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador WP XACT con articulación |
| Recorrido de la suspensión delantera / trasera | 310 mm / 300 mm |
| Ángulo de la dirección | 63.9° |
| Brake discs front / rear | 260 mm / 220 mm |
| Ruedas | 1.60 x 21"; 2.15 x 19", spoked with aluminum rims |
| Llantas delantera / trasera | 80/100; 100/90 |
| Manubrio | Neken, aluminum 28/22 mm |
| Silenciador | Aluminio |
| Altura del asiento | 956 mm (37.6 in) |
|---|---|
| Distancia entre ejes | 1,493 ± 10 mm (58.8 in) |
| Distancia al suelo | 354 mm (13.9 in) |
| Peso (sin combustible) | 92.5 kg (203.9 lb) |
| Capacidad del tanque (aprox.) | 7.9 l (2.1 gal) |
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