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2027 Husqvarna TE 300 Pro
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2026 Husqvarna 701 Supermoto
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2027 Husqvarna 701 Enduro
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|---|---|---|---|
| Detalles | |||
| MSRP | $13,899 | $13,399 | $13,399 |
| Condición | Nuevo | Nuevo | Nuevo |
| Año | 2027 | 2026 | 2027 |
| Marca | Husqvarna | Husqvarna | Husqvarna |
| Modelo | TE 300 Pro | 701 Supermoto | 701 Enduro |
| Tipo | Motocicleta | Motocicleta | Motocicleta |
| Categoría | Enduro | Supermoto | Doble propósito |
| Color | White | WHITE | White |
| Cilindrada | 293.2 | 692.7 | 692.7 cc |
| Combustible | Mezcla previa de gasolina y aceite | Gasolina | Gasolina |
| Estado | En existencia | En existencia | En existencia |
| Capacidad de combustible | 2 gal | 3 gal | 3 gal |
| Millaje | — | 2 | 4 |
| Caballos de fuerza | — | 58 | 79 PS (58.1 kW) |
| Motor | — | — | Monocilíndrico de 4 tiempos enfriado por líquido, SOHC de 4 válvulas (LC4) |
| Transmisión | — | — | 6 velocidades |
| General | |||
| Año | — | 2026 | — |
| Fabricante | — | Husqvarna® | — |
| Nombre del modelo | — | 701 Supermoto | — |
| Nombre de la versión | — | Base | — |
| Tipo genérico (primario) | — | Off-Road | — |
| Tipo de motor | — | Motor de 1 cilindro y 4 tiempos | — |
| Potencia del motor | — | 58.1 kW (79 PS) | — |
| Torque del motor | — | 73 Nm | — |
| Cilindrada | — | 692.7 cm³ | — |
| Carrera | — | 80 mm | — |
| Diámetro del cilindro | — | 105 mm | — |
| Sistema de enfriamiento | — | Enfriado por líquido | — |
| Arranque | — | Arranque eléctrico | — |
| Gestión del motor | — | Keihin EMS con RBW, encendido doble | — |
| Emisiones | — | CO2: 94 g/km | — |
| Lubricación | — | Lubricación forzada por aceite con 2 bombas de aceite | — |
| Tren motriz | |||
| Transmisión primaria | — | 36:79 | 36:79 |
| Transmisión | — | 6 velocidades | 6 velocidades |
| Relación de compresión | — | 12.7 | — |
| Relación de engranajes (total) 2.ª | — | 15:42 | — |
| Embrague | — | Embrague deslizante PASC, accionado hidráulicamente | Embrague deslizante PASC, accionado hidráulicamente |
| Tipo de chasis | — | Chasis de trelliz de acero cromo-molibdeno, con recubrimiento en polvo | Subchasis: tanque de plástico autoportante | — |
| Relación de engranaje secundaria | — | — | 15:46 |
| Cadena | — | — | 520 X-Ring |
| Suspensión | |||
| Suspensión delantera | — | WP APEX 48 | — |
| Suspensión trasera | — | WP APEX con bieletas Pro-Lever | — |
| Recorrido delantero (pulg./cm) | — | 224 mm | — |
| Recorrido trasero (pulg./cm) | — | 240 mm | — |
| Frenos | |||
| Sistema de frenos delantero | — | Caliper radial fijo Brembo de cuatro pistones, disco de freno | — |
| Sistema de frenos trasero | — | Caliper flotante Brembo de un pistón, disco de freno | — |
| Diámetro del disco de freno, delantero | — | 320 mm | — |
| Diámetro del disco de freno trasero | — | 240 mm | — |
| Rines y llantas | |||
| Ruedas | — | Rines de rayos con llantas de aluminio sin cámara | 3.5 x 17"; 5.0 x 17" | — |
| Llanta delantera | — | 120/70 | — |
| Llanta trasera | — | 160/60 | — |
| Dimensiones | |||
| Dirección | — | Ángulo de dirección: 63.6 ° | — |
| Distancia al suelo | — | 237 mm | 265 mm |
| Distancia entre ejes | — | 1476 mm | 1506 ± 15 mm |
| Altura del asiento | — | 899 mm | 935 mm |
| Peso (sin combustible) | — | — | 152 kg |
| Capacidad del tanque de combustible | — | — | 13.5 l |
| Capacidades | |||
| Capacidad de combustible | — | Tanque, aprox.: 13.5 l | consumo: 4.1 l/100 km | formación de la mezcla: Keihin EFI (cuerpo de aceleración de 50 mm) | — |
| Pesos | |||
| Peso | — | Sin combustible: 152 kg | — |
| Motor | |||
| Diseño | — | — | Motor de 1 cilindro y 4 tiempos |
| Cilindrada | — | — | 692.7 cc |
| Diámetro x carrera | — | — | 105 x 80 mm |
| Potencia | — | — | 79 PS (58.1 kW) |
| Torque | — | — | 73 Nm |
| Relación de compresión | — | — | 12.7 |
| Enfriamiento | — | — | Enfriado por líquido |
| Sistema de combustible | — | — | Inyección electrónica Keihin (cuerpo de aceleración de 50 mm) |
| EMS | — | — | Keihin EMS con RBW, encendido doble |
| Arranque | — | — | Arranque eléctrico |
| Batería | — | — | 8.6 Ah |
| Consumo de combustible | — | — | 4.3 l/100 km |
| Chasis | |||
| Chasis | — | — | Chasis de enrejado de acero cromo-molibdeno, con pintura electrostática |
| Suspensión delantera | — | — | WP XPLOR-USD, Ø 48 mm |
| Suspensión trasera | — | — | WP XPLOR con sistema de bieletas Pro-Lever |
| Recorrido de suspensión delantera/trasera | — | — | 265 mm / 250 mm |
| Freno delantero | — | — | Caliper flotante Brembo de dos pistones, disco de 300 mm |
| Freno trasero | — | — | Caliper flotante Brembo de un pistón, disco de 240 mm |
| Ruedas | — | — | De rayos, rines de aluminio; 1.85 x 21"; 2.50 x 18" |
| Llantas delantera/trasera | — | — | 90/90-21; 140/80-18 |
| Ángulo de la dirección | — | — | 62.3° |
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