2017 Benelli TNT 600

2017 Benelli TNT 600

La popularidad de la categoría de motos deportivas de 600cc es increíble. Los motociclistas prefieren cada vez más el estilo naked, y ninguna moto naked es más pura ni más visceral que la TNT600 de Benelli. Con sus nuevas mejoras, la TNT600 representa nuestro esfuerzo más avanzado hasta la fecha en la categoría de 600. La TNT600 funciona con nuestro motor más avanzado: un cuatro cilindros en línea enfriado por líquido, con doble árbol de levas en la culata, 6 velocidades y tecnología de culata de 4 válvulas por cilindro que optimiza la potencia y la manejabilidad. El chasis es igual de moderno, con un marco híbrido de aleación fundida y tubos de acero en entramado para lograr poco peso y una rigidez ideal. Ambos extremos cuentan con suspensión de vanguardia, con una horquilla invertida de 50mm adelante y un solo amortiguador atrás combinado con un brazo oscilante de aleación. Naturalmente, el frenado es increíble, con calipers de montaje radial derivados de la competencia al frente. Si lo que busca es una moto deportiva de la categoría de 600 que le conmueva el alma, conozca la TNT600. Esta es la 600 que vale la pena tener.

• Sonido

La leyenda del especial "rugido" de Benelli nació en 2004, cuando se lanzó la Tornado Naked Tre 1130. Ese sonido fantástico y único nos define y nos recorre con una descarga de adrenalina. Escuche la TNT600, ¡su sonido es música para sus oídos! ¡Braaaap!

• Motor

Una potencia que estira los brazos y abre los ojos proviene de un avanzado motor de cuatro cilindros en línea de 600cc enfriado por líquido, con doble árbol de levas y 4 válvulas por cilindro. Con una transmisión de seis velocidades, los motociclistas tienen una velocidad para cada situación.

• Llantas

Con características de manejo cómodas y máximo agarre, las llantas radiales Pirelli premium son la elección perfecta, ya sea que maneje de forma agresiva por caminos secundarios o pase un día en la pista.

• Marco

Piezas de aleación fundida esculpidas y tubos de acero dispuestos en diseño de entramado se unen en el marco híbrido de la TNT 600. Al usar el motor como elemento estructural, se obtiene un marco ligero y bastante rígido para un manejo líder en su clase.

• Suspensión

Adelante, las horquillas invertidas ajustables de 50mm trabajan junto con un amortiguador trasero de montaje horizontal con ajuste de rebote y precarga del resorte, para un control preciso de la rueda en cualquier situación: ciudad, caminos secundarios o pistas.