2025 Kawasaki KLR650 Adventure ABS
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Las fotos de referencia o de la unidad fueron generadas con IA. Son una aproximación del producto final, pero no se garantiza su exactitud.
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La moto de doble propósito de Kawasaki lista para viajar es la KLR®650 Adventure ABS. Partiendo de la probada KLR monocilíndrica de 652cc, incorpora equipo de turismo instalado de fábrica, por lo que está preparada para largos días en pavimento, grava y caminos rurales. Esta versión tiene acabado en Cypher Camo Beige con Metallic Matte Carbon Gray.
- Monocilíndrico probado de 652cc: Este motor DOHC de 4 tiempos usa inyección de combustible DFI® y un cuerpo de aceleración de 40mm. Su torque de 39.1 lb-pie a 4,500 rpm ofrece una tracción fácil y constante.
- Equipo de aventura instalado de fábrica: Este modelo incluye de serie maletas laterales, faros antiniebla y deslizadores de chasis.
- Frenos ABS: El frenado antibloqueo en el disco delantero de 300mm y el disco trasero de 240mm le ayuda a frenar con confianza en superficies mixtas.
- Suspensión de largo recorrido: Adelante, una horquilla de 41mm ofrece 7.9 in de recorrido. Atrás, el amortiguador Uni-Trak® ofrece 8.0 in de recorrido, con precarga y rebote ajustables.
- Ruedas de doble propósito: Una rueda de 21 pulgadas adelante y una de 17 pulgadas atrás, junto con 8.3 in de altura libre al suelo.
- Gran autonomía: Con su tanque de combustible de 6.1 galones, puede recorrer una larga distancia antes de volver a llenar.
- Parabrisas ajustable: Para adaptarse al piloto, el parabrisas se puede colocar en posición alta o baja.
- MSRP$8,199
- UbicaciónMotosport
- CondiciónNuevo
- Número de inventarioA36586
- Año2025
- MarcaKawasaki
- ModeloKLR650 Adventure
- VersiónABS
- TipoMotocicleta
- CategoríaDoble propósito
- VINML5KLEH1XSDA36586
- ColorCamo
- Millaje2
- Motor4 tiempos, monocilíndrico, DOHC
- Cilindrada652 cc
- CombustibleGasolina
- Transmisión5 velocidades
- EstadoEn existencia
| Motor | 4 tiempos, monocilíndrico, DOHC |
|---|---|
| Cilindrada | 652cc |
| Diámetro x carrera | 100.0 x 83.0mm |
| Relación de compresión | 9.8:1 |
| Par máximo | 39.1 lb-ft a 4,500 rpm |
| Sistema de combustible | DFI® con cuerpo de aceleración de 40mm |
| Encendido | CDI |
| Transmisión | 5 velocidades, cambio de retorno con embrague manual multidisco húmedo |
|---|---|
| Transmisión final | Cadena sellada |
| Asistencias electrónicas para el conductor | Sistema de frenos antibloqueo (ABS) |
|---|---|
| Suspensión delantera / recorrido de la rueda | Horquilla telescópica de 41mm / 7.9 pulg. |
| Suspensión trasera / recorrido de la rueda | Amortiguador único Uni-Trak® con amortiguación de rebote y precarga del resorte ajustables / 8.0 in |
| Llanta delantera | 90/90-21 |
| Llanta trasera | 130/80-17 |
| Frenos delanteros | Single 300mm disc with 2-piston calipers (and ABS) |
| Frenos traseros | Un disco de 240mm con calibrador de un pistón (y ABS) |
| Tipo de chasis | Tubular, semidoble cuna |
| Ángulo de avance/Avance | 30.0°/4.8 in |
| Longitud total | 89.8 in |
|---|---|
| Ancho total | 38.2 in |
| Altura total | 57.3/55.9 in (parabrisas arriba/abajo) |
| Distancia al suelo | 8.3 in |
| Altura del asiento | 34.3 in |
| Peso en orden de marcha | 487.1 lb |
| Capacidad de combustible | 6.1 gal |
| Distancia entre ejes | 60.6 in |
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