2026 Kawasaki KLR®650
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Las fotos de referencia o de la unidad fueron generadas con IA. Son una aproximación del producto final, pero no se garantiza su exactitud.
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El modelo doble propósito de larga trayectoria de Kawasaki es la KLR®650. Su confiable motor monocilíndrico de 652cc tiene inyección de combustible, para que su recorrido continúe cuando se acabe el pavimento. Esta versión viene con frenos convencionales sin ABS y el chasis de altura completa.
- Monocilíndrico de 652cc enfriado por líquido: este 4 tiempos DOHC usa inyección de combustible DFI® con cuerpo de aceleración de 40mm y produce 39.1 lb-ft de torque a 4,500 rpm.
- Transmisión de 5 velocidades: combinada con un embrague manual multidisco en baño de aceite, y la potencia llega a la rueda trasera mediante una cadena sellada.
- Suspensión de largo recorrido: adelante usa una horquilla telescópica de 41mm (7.9 in de recorrido) y atrás tiene un amortiguador Uni-Trak® (8.0 in) con ajuste de precarga y rebote.
- Ruedas doble propósito: una delantera de 21 pulgadas con una trasera de 17 pulgadas da confianza tanto en pavimento como fuera de él.
- Frenos de disco: adelante un disco de 300mm con caliper de 2 pistones, y atrás un disco de 240mm.
- Parabrisas grande: se fija a dos alturas distintas para mayor comodidad en recorridos largos.
- Autonomía para explorar: el combustible se lleva en un tanque de 6.1 galones, y la instrumentación es totalmente digital y multifunción.
- MSRP$6,999
- UbicaciónMotosport
- CondiciónNuevo
- Número de inventarioA42890
- Año2026
- MarcaKawasaki
- ModeloKLR®650
- TipoMotocicleta
- CategoríaDoble propósito
- VINML5KLEG16TDA42890
- ColorYellow
- Millaje2
- MotorMonocilíndrico de 4 tiempos enfriado por líquido, DOHC
- Cilindrada652 cc
- Caballos de fuerza40 hp @ 6,000 rpm
- CombustibleGasolina
- Transmisión5 velocidades
- EstadoEn existencia
- Ancho3.18
- Altura4.81
- Capacidad de combustible6 gal
| Motor | 4 tiempos, un cilindro, DOHC, refrigerado por líquido |
|---|---|
| Cilindrada | 652cc |
| Diámetro x carrera | 100.0 x 83.0mm |
| Relación de compresión | 9.8:1 |
| Potencia máxima | 40 hp @ 6,000 rpm (ISO 4106) |
| Par máximo | 39.1 lb-ft a 4,500 rpm |
| Sistema de combustible | DFI® with 40mm throttle body |
| Encendido | CDI |
| Transmisión | 5 velocidades, cambio de retorno con embrague manual multidisco húmedo |
|---|---|
| Transmisión final | Sealed chain |
| Suspensión delantera / recorrido de la rueda | Horquilla telescópica de 41mm / 7.9 pulg. |
|---|---|
| Suspensión trasera / recorrido de la rueda | Amortiguador único Uni-Trak® con amortiguación de rebote y precarga del resorte ajustables / 8.0 in |
| Llanta delantera | 90/90-21 |
| Llanta trasera | 130/80-17 |
| Frenos delanteros | Un disco de 300mm con caliper de 2 pistones |
| Frenos traseros | Un solo disco de 240mm con calibrador de un pistón |
| Tipo de chasis | Tubular, semidoble cuna |
| Ángulo de avance/Avance | 30.0°/4.8 in |
| Longitud total | 89.8 in |
|---|---|
| Ancho total | 38.2 in |
| Altura total | 57.7/56.3 in (screen hi/lo) |
| Distancia al suelo | 8.3 in |
| Altura del asiento | 34.3 in |
| Distancia entre ejes | 60.6 in |
| Peso en seco estimado | 412.1 lb (non-ABS) |
| Peso en orden de marcha | 456.2 lb (non-ABS) |
| Capacidad de combustible | 6.1 gal |
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