2024 Yamaha YZF-R1M

2024 Yamaha YZF-R1M

Reúne el aspecto emblemático de la Serie R, controles electrónicos avanzados, frenos y suspensión de nivel Supersport, y el motor CP4 de cigüeñal de plano cruzado, reconocido en todo el mundo.

Las características incluidas pueden ser:

• Motor de cigüeñal de plano cruzado derivado de MotoGP®

Este motor de cuatro cilindros en línea de 998cc usa tecnología de cigüeñal de plano cruzado exclusiva de Yamaha, tomada de la moto de carreras YZR-M1 MotoGP® de Yamaha. Todo en este motor único está hecho para emocionar.

• Tecnología digital de superbike

En la YZF-R1M, un sistema Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T®) ride-by-wire sin cables convierte las acciones del conductor en movimiento. Se complementa con un conjunto completo de asistencias electrónicas para el conductor con IMU que le dan un nuevo significado al término "confianza del conductor".

• Registro de datos GPS a nivel de fábrica

Como equipo estándar, la YZF-R1M incluye un sistema integrado de registro de datos y GPS con Unidad de Control de Comunicaciones (CCU) que pone la tecnología de superbike de fábrica en la palma de su mano. Incluye trazado de circuitos con GPS, cronometraje automático de vueltas y ajuste desde un dispositivo móvil mediante Yamaha Ride Control (YRC).MOTOR

• Motor CP4® de vanguardia

La R1M funciona con un motor de cuatro cilindros en línea de 998cc con la exclusiva tecnología de cigüeñal de plano cruzado de Yamaha, que proviene de la moto de carreras YZR-M1 MotoGP® de Yamaha. Como equilibra las fuerzas de inercia en el cigüeñal, el motor CP4 ofrece una sensación directa de torque lineal, brindando al conductor el máximo vínculo entre el puño del acelerador y la rueda trasera.

• Tecnología de motor de alto rendimiento

Las bielas de titanio se fabrican con el método de fractura dividida de precisión de Yamaha para asegurar máxima confiabilidad con un peso mínimo. Junto con pistones forjados y válvulas de admisión de titanio, estos componentes ligeros ayudan al CP4 a alcanzar su alto régimen máximo y su capacidad de sobrerrevolución. Además, el bloque de cilindros está desplazado respecto al cigüeñal, lo que reduce las cargas de fricción en los cilindros y pistones.

• Sistema de acelerador ride-by-wire

El sistema ride-by-wire Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T®) de la R1M se basa en el Accelerator Position Sensor with Grip (APSG), que elimina los cables del acelerador. Igual que antes, el YCC-T detecta con precisión la acción del conductor sobre el acelerador y opera las válvulas de aceleración para controlar activamente el volumen de admisión, lo que hace posible un manejo computarizado de vanguardia del motor, pero en un paquete más ligero.

• Horquilla Öhlins® NPX con carga de gas

La YZF-R1M cuenta con un sistema de horquilla Öhlins® NPX con carga de gas. Usa una cámara de nitrógeno presurizado, muy parecida a la de un amortiguador trasero, para eliminar en esencia la cavitación del aceite, de modo que el amortiguamiento se mantiene constante en las condiciones más difíciles, con una calidad de manejo y sensación inigualables.

• Estilo elegante más características exclusivas de la R1M

La carrocería bellamente integrada y las líneas elegantes y estilizadas le dan a la YZF-R1M un perfil aerodinámico y agresivo inconfundible. Los conductores de la R1M disfrutan de un nivel aún mayor de ajuste y acabado, gracias a la carrocería completa de fibra de carbono que incluye carenado del parabrisas, carenados laterales, guardabarros delantero y cola de carbono. Se complementa con un brazo oscilante de aluminio pulido y se corona con una insignia YZF-R1M exclusiva con número de serie en la parte superior de la cubierta de la caja de aire.