2027 KTM 300 XC-W
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La máquina de enduro de 2 tiempos de más alto nivel de KTM es la 2027 KTM 300 XC-W, una moto que ha llevado por años el título de Rey del enduro y sirve como referencia en el hard enduro y en las carreras de la clase E3. Su motor de 2 tiempos de 300cc con inyección de combustible combina un fuerte torque a bajas revoluciones con abundante potencia en el rango alto, todo dentro de un chasis ligero y ágil hecho para terreno técnico exigente.
- 2 tiempos con inyección de combustible: un monocilíndrico de 293.15 cc alimentado por inyección de cuerpo de aceleración Keihin (39 mm), con control del motor por Vitesco.
- Ajuste de la suspensión sin herramientas: tanto la horquilla invertida WP XACT de 48 mm como el amortiguador WP XPLOR PDS tienen ajustadores de clic que se regulan a mano.
- Gran recorrido: 300 mm adelante y 310 mm atrás, además de una distancia al suelo de 347 mm.
- Arranque eléctrico: alimentado por una ligera batería de iones de litio de 2 Ah, mientras que la Offroad Control Unit reemplaza los fusibles y relés y usa indicadores de estado LED.
- Embrague hidráulico DDS: un embrague multidisco en baño de aceite con accionamiento Brembo, junto con una transmisión de 6 velocidades.
- Detalles listos para el sendero: un tanque de combustible XPE transparente de 9 litros, un filtro de aire accesible sin herramientas, un faro LED y un cabezal de escape pegado al motor.
- Selector de mapas opcional: le da al piloto la opción de un mapa suave y lineal o un mapa agresivo.
- Gráficos nuevos: gráficos en molde de color naranja con acentos en negro y rojo, junto con un asiento negro de alto agarre.
- MSRP$11,949
- UbicaciónMotosport
- CondiciónNuevo
- Número de inventario348512
- Año2027
- MarcaKTM
- Modelo300 XC-W
- TipoMotocicleta
- CategoríaEnduro
- VINVBKXWK232VM348512
- ColorOrange
- MotorMonocilíndrico de 2 tiempos con inyección de combustible (TBI)
- Cilindrada293.15 cc
- Caballos de fuerza35
- CombustibleMezcla de gasolina y aceite
- Transmisión6 velocidades
- EstadoEn existencia
- Capacidad de combustible2 gal
| Diseño | Motor de 1 cilindro, 2 tiempos |
|---|---|
| Cilindrada | 293.15 cc |
| Generación de la mezcla de combustible | Keihin EFI, cuerpo de aceleración de 39 mm |
| EMS | Vitesco Technologies EMS |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión primaria | 26:72 |
| Embrague | Húmedo, embrague multidisco DDS, sistema hidráulico Brembo |
| Chasis | Acero 25CrMo4 tipo cuna doble central |
|---|---|
| Subchasis trasero | Poliamida reforzada con aluminio |
| Frenos | Disco delantero y trasero |
| Cadena | 520 X-Ring |
| Suspensión delantera | WP XACT-USD, 48 mm; compresión y rebote ajustables |
|---|---|
| Suspensión trasera | Amortiguador WP XPLOR con PDS; compresión, rebote y precarga ajustables |
| Recorrido (delantero/trasero) | 300 mm (11.81 in) / 310 mm (12.2 in) |
| Altura del asiento | 963 mm |
|---|---|
| Distancia al suelo | 347 mm (13.66 in) |
| Capacidad del tanque de combustible | 9 l (2.38 gal US) |
| Peso (sin combustible) | 104.4 kg |
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