2026 KTM 690 SMC R
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La supermoto de KTM para uso en la calle es la KTM 690 SMC R 2026. Es ligera, cambia de dirección rápidamente y ofrece mucha potencia con su motor monocilíndrico. El modelo 2026 incorpora un motor LC4 rediseñado, nuevos sistemas electrónicos y gráficos renovados en los colores naranja y azul "Ready to Race" de KTM. Es ideal para recorridos rápidos en cañones, calles urbanas y un día ocasional en la pista.
- Motor LC4 actualizado: un monocilíndrico de 692.7 cc enfriado por líquido que usa dos ejes de balance para un funcionamiento suave y produce 79 PS (unos 78 hp) y 73 Nm.
- Embrague antirrebote PASC: funciona de forma hidráulica y se combina con una caja de 6 velocidades, para que las reducciones se mantengan tranquilas en frenadas fuertes.
- Ride-by-wire: gestión del motor Keihin, además de doble encendido y un puño del acelerador más rápido.
- Suspensión WP APEX: horquilla invertida (USD) de 48 mm y amortiguador con articulación Pro-Lever, ambos ajustables, con 224/240 mm de recorrido.
- Frenos Brembo: disco delantero de 320 mm sujetado por un calibrador radial de 4 pistones, junto con un disco trasero de 240 mm.
- Ruedas de supermoto: llantas Continental ContiAttack SM 2 montadas en rines de rayos de 17 pulgadas.
- Chasis ligero: bastidor tipo trellis de acero cromoly, con un tanque de plástico autoportante que sirve como subchasis. Con el tanque lleno, la moto pesa 162 kg.
- Cabina moderna: ABS en curva y pantalla TFT de 4.2 pulgadas.
- MSRP$13,399
- Precio de oferta$9,999
- UbicaciónMotosport
- CondiciónSeminuevo
- Número de inventario780767
- Año2026
- MarcaKTM
- Modelo690 SMC R
- TipoMotocicleta
- CategoríaSupermoto
- VINVBKLSX404TM780767
- ColorOrange
- Millaje179
- MotorMonocilíndrico de 4 tiempos enfriado por líquido (LC4), SOHC
- Cilindrada692.7 cc
- Caballos de fuerza79 PS (78 hp) @ 8,000 rpm
- CombustibleGasolina
- Transmisión6 velocidades
- EstadoEn existencia
- Capacidad de combustible3 gal
| Diseño | 1-cylinder, 4-stroke, SOHC, 4 valves |
|---|---|
| Cilindrada | 692.7 cc |
| Diámetro x carrera | 105 x 80 mm |
| Potencia | 79 PS (78 hp) @ 8,000 rpm |
| Torque | 73 Nm (54 lb-ft) @ 6,750 rpm |
| Enfriamiento | Enfriado por líquido |
| Sistema de combustible | Inyección electrónica Keihin (EFI), cuerpo de aceleración de 50 mm |
| EMS | Keihin EMS with ride-by-wire, twin ignition |
| Embrague | PASC slipper clutch, hydraulically operated |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Arranque | Eléctrica |
| Chasis | Chromium-molybdenum steel trellis, powder coated |
|---|---|
| Subchasis | Tanque de plástico autoportante |
| Ángulo de la dirección | 63.6° |
| Sendero | 110 mm |
| Freno delantero | Disco de 320 mm, caliper Brembo radial de 4 pistones |
| Freno trasero | 240 mm disc, Brembo single-piston caliper |
| Ruedas | 3.50 x 17 in front; 5.00 x 17 in rear |
| Llantas | 120/70-17 front; 160/60-17 rear (Continental ContiAttack SM 2) |
| Cadena | 520 X-Ring |
| Suspensión delantera | WP APEX USD, 48 mm; compression and rebound adjustable |
|---|---|
| Suspensión trasera | WP APEX with Pro-Lever linkage; high/low-speed compression, rebound and preload adjustable |
| Travel front/rear | 224 mm (8.82 in) / 240 mm (9.45 in) |
| Altura del asiento | 899 mm (35.4 in) |
|---|---|
| Distancia entre ejes | 1,476 ± 15 mm (58.1 in) |
| Distancia al suelo | 237 mm (9.3 in) |
| Capacidad del tanque de combustible | 13.3 L (3.51 US gal) |
| Weight without fuel | 152 kg |
| Peso con tanque lleno | 162 kg (357 lb) |
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