2027 Honda FourTrax Foreman Rubicon 4x4 Automatic DCT EPS Deluxe

Domine cualquier terreno con la Honda FourTrax Foreman Rubicon 4x4 Automatic DCT EPS Deluxe: una cuatrimoto potente y resistente, creada para la aventura.

• Motor de cuatro tiempos, un cilindro, enfriado por líquido, de 518cc
• Transmisión automática de doble embrague (DCT)
• Dirección asistida eléctrica
• Asiento sumamente cómodo
• Rines de aluminio con corte de contraste

Potente motor de 518cc

El robusto motor de 518cc montado longitudinalmente ofrece la potencia necesaria en los senderos y en el trabajo.

Suspensión trasera independiente

La suspensión trasera independiente permite una tracción superior gracias al contacto constante de los neumáticos y una conducción más suave en terreno irregular.

Diferencial delantero con distribución de torque

Con el diferencial delantero de la Foreman Rubicon, usted puede elegir entre tracción en dos ruedas, tracción en las cuatro ruedas y tracción en las cuatro ruedas con diferencial delantero bloqueable.

Reversa fácil de usar

Disponible exclusivamente en nuestros modelos automáticos DCT, esta palanca única y fácil de usar es sumamente práctica para pasar de avance a reversa sin esfuerzo, ideal para tareas como quitar nieve con arado que exigen cambios repetitivos.

DCT automática disponible

Nuestra transmisión automática de doble embrague (DCT) sobresale por sus componentes internos resistentes, cambios suaves, freno de terreno controlable y una subtransmisión de rango bajo (exclusiva de Honda en IRS).

Modelo Deluxe

El modelo Deluxe ofrece rines de aluminio fundido con corte de contraste, carrocería pintada, suspensión del mismo color y gráficos llamativos.

Dirección asistida eléctrica (EPS)

Nuestra dirección asistida eléctrica (EPS) es sensible a la velocidad y al torque, y reduce muy bien el esfuerzo de dirección y el rebote en el manubrio. Es de gran ayuda al conducir en terreno difícil, como surcos, rocas y laderas.

Selector de rango dual drive/low

Los modelos DCT cuentan con un rango drive/low en la caja de cambios, para que usted elija la marcha perfecta para avanzar lentamente por terreno técnico, remolcar cargas pesadas o recorrer senderos más suaves.

Disposición longitudinal del motor

Al orientar el cigüeñal de adelante hacia atrás en el chasis, dirigimos el flujo de potencia directamente a las ruedas sin desvíos innecesarios en ángulo recto, lo que reduce la fricción del tren motriz y transmite más fuerza al suelo.

Salida del alternador

Gracias al diseño del estator, el potente alternador produce suficiente electricidad para operar más accesorios Honda.

Capacidad de las parrillas

Esta cuatrimoto tiene parrillas de acero deportivas y resistentes: la parrilla delantera soporta 99 libras y la trasera soporta nada menos que 187 libras. Además, varios puntos de amarre facilitan más que nunca asegurar su carga.

Parrilla delantera con estilo

Aunque estas cuatrimotos son reconocidas por su capacidad de trabajo, también tienen una apariencia elegante que las distingue de la competencia, resaltada por el diseño agresivo de la parrilla delantera.