2027 Honda CRF450RX
El precio no incluye las tarifas gubernamentales. Los precios de venta incluyen todas las ofertas aplicables.
Las fotos de referencia o de la unidad fueron generadas con IA. Son una aproximación del producto final, pero no se garantiza su exactitud.
Guardado por 0 clientes
La moto de enduro Honda CRF450RX está diseñada para resistir los golpes y seguir compitiendo, abriéndose paso entre la competencia como quien traza huellas nuevas.
- Nuevo motor Unicam® de 450cc
- Transmisión de cinco velocidades de relación cerrada
- Chasis de aluminio de doble viga
- Suspensión Showa®
- Protectores de manos de fábrica
Motor Unicam® de 450cc
Un motor nuevo este año incorpora una distribución de válvulas Unicam® rediseñada que alinea los balancines de admisión y escape sobre un eje común para aumentar la rigidez del tren de válvulas y lograr un conjunto más compacto.
Rueda trasera de 18 pulgadas
Diseñado para enduro, el conjunto de rueda y llanta trasera de 18 pulgadas ofrece mejor absorción de impactos y una huella de contacto más amplia para suavizar las raíces, los surcos y las rocas propios del off-road.
Chasis nuevo
El chasis 2027 puede verse igual, pero es completamente nuevo, con un ángulo de dirección ligeramente mayor y una distancia entre ejes más larga. Los componentes principales del chasis se afinaron para lograr rigidez y menor peso. Además, los estribos se movieron 5mm hacia atrás, lo que facilita trasladar su peso sobre la rueda trasera para ayudar a que tenga tracción.
Motor más pequeño y ligero
El rediseño completo da como resultado un motor que entrega 10.3 por ciento más de caballos de fuerza máximos, 3.7 por ciento más de torque máximo, y es 17mm más angosto y casi 6 libras más ligero que el modelo 2026.
Mantenimiento más fácil
Cambiar el filtro de aire, reemplazar la rueda trasera y dar servicio al amortiguador trasero es más sencillo que nunca. Para acceder a la caja del filtro de aire, simplemente quite la placa de número del lado izquierdo. Además, los nuevos casquillos laterales rediseñados de la rueda trasera facilitan mucho su desmontaje e instalación.
Honda Selectable Torque Control (HSTC)
Cambiar de terreno requiere cambiar las características de potencia. No se preocupe: esta moto cuenta con nuestro Honda Selectable Torque Control (HSTC). Según la tracción disponible, usted puede elegir entre tres configuraciones para ajustar su moto a la perfección.
Gráficos Honda llamativos
Es imposible no notar los nuevos gráficos Honda. Tomados directamente de nuestras motos de fábrica de MXGP, todos sabrán de inmediato que usted va en un modelo 2027. El guardabarros trasero azul y las placas de número laterales son un guiño a las históricamente dominantes máquinas off-road de Honda y reflejan con orgullo el aspecto tricolor de HRC Racing.
Horquilla de resortes Showa®
Ajustada especialmente para off-road, la nueva horquilla Showa® de 49mm cuenta con recubrimiento Kashima en los componentes internos deslizantes, que mejora la sensación del recorrido y la suavidad. Una válvula del pistón principal DBS (Dynamic Blow System) aumenta la amortiguación de compresión en el rango de velocidad extremadamente baja a baja, mejorando la consistencia del recorrido.
Chasis ligero y estrecho
Experimente curvas más rápidas con el diseño de chasis ligero y superior, que mantiene una rigidez lateral finamente ajustada.
Brazo oscilante actualizado
Vea el nuevo brazo oscilante. Pulido a mano meticulosamente, su diseño liso sin escalones y sus soldaduras impecables realzan la apariencia de la moto. La nueva construcción con soldadura en la garganta también ayuda a reducir el peso en casi una libra.
Botón de selección de modo del motor
Personalice la entrega de potencia del motor al instante con el práctico botón en el manubrio, que le permite cambiar sin esfuerzo entre los modos Standard, Smooth y Aggressive según las condiciones de la pista o su preferencia.
Tanque de combustible de titanio
Cada gramo cuenta, por eso equipamos la moto con un tanque de combustible de titanio. Es ligero y resistente, y más delgado que nuestra unidad de plástico anterior, lo que libera más espacio y ayuda a centralizar la masa del combustible.
Protector inferior
Un protector inferior de fábrica es ligero y ofrece la protección del motor y de la parte baja del chasis que exige un piloto de off-road.
Control de salida HRC
Este programa especial de la ECU le permite seleccionar un modo de salida; luego solo mantenga el acelerador abierto y suelte el embrague, y deje que la moto haga el resto. Créanos: le da una ventaja significativa en la primera curva.
- MSRP$10,399
- UbicaciónMotosport
- CondiciónNuevo
- Número de inventario800363
- Año2027
- MarcaHonda
- ModeloCRF450RX
- TipoMotocicleta
- CategoríaSendero
- VINJH2PE1039VK800363
- ColorRed
- MotorCuatro tiempos, un cilindro, enfriado por líquido, 450cc
- Cilindrada450 cc
- CombustibleGasolina
- TransmisiónManual de cinco velocidades de relación cerrada
- EstadoEn existencia
- Ancho2.75
- Altura4.19
- Capacidad de combustible1 gal
| Tipo de motor | Cuatro tiempos, un cilindro, enfriado por líquido, 450cc |
|---|---|
| Diámetro y carrera | 97.0mm x 62.8mm |
| Relación de compresión | 13.8:1 |
| Tren de válvulas | Unicam® SOHC; cuatro válvulas por cilindro |
| Admisión | Sistema de inyección de combustible programada (PGM-FI), cuerpo de aceleración de 46mm |
| Transmisión | Manual de cinco velocidades de relación cerrada |
|---|---|
| Transmisión final | Cadena #520; 13T/51T |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa® de 49mm; recorrido de 12.2 pulgadas |
|---|---|
| Suspensión trasera | Amortiguador único Pro-Link® Showa®; recorrido de 12.0 pulgadas |
| Freno delantero | Un disco de 260mm con pinza de dos pistones |
| Freno trasero | Un disco de 240mm |
| Llanta delantera | Dunlop Geomax AT81; 90/90-21 |
| Llanta trasera | Dunlop Geomax AT81; 120/90-18 |
| Ángulo de avance | 27.4° |
|---|---|
| Distancia entre ejes | 58.7 pulgadas |
| Sendero | 4.6 pulgadas |
| Altura del asiento | 37.4 pulgadas |
| Distancia al suelo | 12.8 inches |
| Capacidad de combustible | 1.9 galones |
| Peso en orden de marcha | 240 pounds (incluye todo el equipo estándar, los fluidos necesarios y el tanque de combustible lleno) |
| Colores disponibles | Rojo |
|---|---|
| ID del modelo | CRF450RX |
Las fotos de referencia o de la unidad fueron generadas con IA. Son una aproximación del producto final, pero no se garantiza su exactitud. El precio anunciado incluye el flete del fabricante (destino), la preparación del distribuidor y el cargo por documentación. No incluye los impuestos aplicables, el título ni el registro, y está sujeto a cambios sin previo aviso.
*El precio no incluye el cargo de documentación del concesionario de $200, impuestos, título, licencia y cargos del gobierno.
Las especificaciones, características, equipo, colores y otros detalles del vehículo en esta página provienen del fabricante y de fuentes externas, y se revisan y complementan con ayuda de herramientas de inteligencia artificial (IA). Aunque procuramos que esta información sea exacta, puede contener errores u omisiones, y los fabricantes pueden cambiar las especificaciones sin previo aviso. Toda la información se ofrece "tal cual", solo como referencia general; no es una garantía ni una declaración de ningún tipo y no forma parte de ninguna oferta ni contrato de venta. Antes de comprar, confirme con nuestro personal de ventas cualquier detalle importante para su compra, incluidas las especificaciones, el equipo, el precio y la disponibilidad. En la máxima medida permitida por la ley, no somos responsables de errores u omisiones en esta información ni de que alguien se base en ella.
*La precalificación no garantiza el financiamiento. Todo financiamiento está sujeto a la aprobación de crédito del prestamista, y la aprobación, las tasas, los plazos y el enganche dependen de su historial de crédito, sus ingresos y otros factores. No todos los solicitantes califican. Los pagos estimados son solo ilustrativos y no incluyen impuestos, título ni otros cargos.
