2025 Husqvarna TC 125

2025 Husqvarna® TC 125

Para 2025, la TC 125 recibe varias mejoras técnicas que la mantienen al frente de la muy competida clase de 125 cc. Los pilotos tienen mayor libertad de movimiento en la moto gracias a la carrocería y ergonomía actualizadas, mientras que un bastidor de cromo-molibdeno más ligero, suspensión WP actualizada y una articulación revisada del amortiguador trasero aseguran mejor comodidad y mejores curvas. Las ruedas, ligeras y resistentes, están construidas con rines D.I.D y llevan llantas Dunlop MX34 probadas en carreras para mayor estabilidad y mejor tracción. La sensación de dirección que inspira confianza proviene del manubrio ProTaper de primera calidad. Completan la TC 125 2025 unos espectaculares gráficos blancos y azules, aplicados con tecnología in-mold para un acabado duradero.

Las características pueden incluir:

• Motor

Con un peso de solo 39.46 lb (17.9 kg), el motor de la TC 125 es la referencia de rendimiento en la muy competida clase de 125 cc. Las técnicas de ingeniería más recientes se usan para construir este motor ligero, que produce más torque sin perder su carácter de 2 tiempos de altas revoluciones. Centralizar la masa rotatoria dentro del motor da a la TC 125 un manejo ligero y ágil que beneficia tanto a principiantes como a pilotos profesionales.

• Bastidor de cromo-molibdeno

El bastidor 2025 usa menos material alrededor de la pipa de dirección y el soporte del amortiguador, y el grosor de pared revisado en zonas de mayor esfuerzo aumenta la resistencia general. En conjunto, estos cambios reducen 300 g del bastidor para mejorar las curvas, con retroalimentación incomparable al piloto, absorción de energía y una estabilidad excepcional en línea recta. Un recubrimiento en polvo azul metálico de primera calidad termina el bastidor, y los protectores de bastidor ofrecen protección, durabilidad y agarre superiores en cualquier condición.

• Carrocería funcional

La nueva carrocería fue diseñada para que los pilotos rindan al máximo durante largos periodos. Tras incontables horas de pruebas y refinamiento, los puntos y superficies de contacto más grandes en el triángulo del piloto mejoran la comodidad, lo que a su vez ayuda a reducir la fatiga. El asiento es más alto y más ancho para moverse sin restricciones, y las cubiertas del tanque revisadas junto con una funda de alto agarre aseguran que los pilotos permanezcan firmes durante aceleraciones fuertes.

• Ruedas y llantas

Las ruedas de la TC 125 combinan mazas maquinadas por CNC, rayos ligeros y resistentes rines de aleación anodizados en negro de D.I.D para ofrecer resistencia y un peso no suspendido mínimo. Llevan nuevas llantas Dunlop Geomax MX34 Motocross, cuyo probado diseño de bloque dentro de bloque brinda mayor control y agarre superior en diversas superficies.

• EFI

La inyección electrónica de combustible da a la TC 125 muchos beneficios. La ECU analiza continuamente cómo funciona el motor y garantiza en todo momento la entrega de la relación aire/combustible perfecta mediante el moderno cuerpo de aceleración Keihin de 39 mm. La EFI también incorpora dos mapas de motor distintos, que se pueden seleccionar fácilmente con el interruptor del manubrio para una experiencia de manejo personalizada. El Mapa 1 (blanco), el mapa estándar, entrega potencia lineal y progresiva diseñada para terreno compacto, mientras que el Mapa 2 (verde) es más agresivo y adecuado para arena y condiciones de pista más pesadas. Además, un sistema de válvula de láminas rediseñado mejora el sellado del conducto de admisión y evita la acumulación de exceso de combustible, que haría que el motor funcionara rico en subidas o bajadas extremas.