2026 Husqvarna TC 125

2026 Husqvarna® TC 125

En el desarrollo del motocross de 2 tiempos, la TC 125 marca el camino. La inyección electrónica de combustible (EFI) alimenta su motor para que funcione limpio en todo momento, sin importar las condiciones de la pista. Eso permite al piloto concentrarse en su desempeño y en encontrar las líneas rápidas en cualquier circuito, mientras dos mapas ofrecen una entrega de potencia a la medida. Gracias a una carrocería lisa y ergonómica con un distintivo esquema de gráficos blanco y azul, cambiar de posición en la TC 125 entre la aceleración y el frenado no requiere esfuerzo. La TC 125 está construida con una larga lista de piezas probadas en carreras de D.I.D, Dunlop, ODI, ProTaper y Twin Air, y cada una resalta lo competitiva que es esta moto excepcional.

Las características posibles incluyen:

• Motor

Con un peso de solo 17.9 kg, el motor de la TC 125 es la referencia de rendimiento en la muy competitiva clase de 125 cc. Construido con los métodos de ingeniería más recientes, este motor ligero entrega más torque y conserva el carácter de 2 tiempos de altas revoluciones. Como la masa giratoria dentro del motor está centralizada, la TC 125 se maneja de forma ligera y ágil, lo que beneficia tanto a principiantes como a pilotos profesionales.

• Cilindro

El cilindro cuenta con un diámetro de 54 mm y un innovador sistema electrónico de control de escape. Un actuador abre al mismo tiempo las lumbreras de escape principal y laterales para lograr la máxima entrega de potencia.

• Bastidor de cromo-molibdeno

El material está distribuido de forma optimizada alrededor de la pipa de dirección y del soporte superior del amortiguador, lo que da al bastidor un manejo que inspira confianza y una estabilidad segura al entrar en las curvas. Un recubrimiento en polvo azul metálico de primera calidad sobre el chasis de cromo-molibdeno complementa el aspecto general de la moto. Los protectores del bastidor completan el conjunto, protegen la pintura y además brindan al piloto mayor agarre, incluso en las condiciones más difíciles.

• Subchasis de aluminio reforzado con poliamida

Fabricado con 60% de poliamida y 40% de aluminio, el subchasis de dos piezas garantiza una resistencia y durabilidad excepcionales con un peso total de solo 1.8 kg. Se usa aluminio fundido para los largueros inferiores del subchasis y los soportes al bastidor, lo que mejora significativamente la confiabilidad. Su parte superior usa poliamida moldeada por inyección, que permite características de flexión específicas y mantiene la construcción ligera.

• Carrocería diseñada para la función

El objetivo del diseño de la carrocería ergonómica fue asegurar que los pilotos puedan rendir al máximo en cada carrera. Pruebas extensas lo lograron, y los puntos de contacto lisos en el triángulo del piloto permiten sujetar firmemente la moto con las piernas, lo que reduce la fatiga. Las cubiertas del radiador con gráficos moldeados realzan la apariencia progresiva de la moto, y un asiento alto y ancho permite moverse sin restricciones. Una funda de asiento de alto agarre también ayuda a mantener al piloto firmemente en su posición durante aceleraciones fuertes.

• Caja de aire

Al reducir la deformación, la resistente caja de aire de una sola pieza optimiza la admisión de aire. El diseño ofrece un flujo de aire sin restricciones para la máxima potencia sin comprometer la protección del filtro. Basta con quitar el panel lateral izquierdo para inspeccionar fácilmente el filtro Twin Air, sin necesidad de herramientas.