2027 Honda CRF250R

2027 Honda® CRF250R

Con cada curva importando y cada arranque de la reja contando, la CRF250R responde con un rendimiento de nivel de fábrica que los pilotos pueden sentir. Ofrecida en una versión estándar y en una versión HRC Works Edition de producción limitada, combina un monocilíndrico de 249cc enfriado por líquido y lleno de torque con un chasis ágil y ligero y un ADN ganador de campeonatos, creada tanto para pilotos serios de motocross como para aficionados dedicados. Nuevos para 2027, los logotipos horizontales sobredimensionados de Honda y CRF, los portanúmeros laterales azules y un guardabarros trasero azul a juego ofrecen una apariencia tricolor llamativa basada en la identidad de carreras HRC de Honda.

Las características pueden incluir:

• Motor monocilíndrico DOHC de 249cc enfriado por líquido

• Caja de aire de gran volumen

• Chasis de aluminio de doble viga

• Horquilla de resorte Showa®

• Ergonomía de competencia

• Configuración de motor DOHC

Gracias a su exclusivo diseño de balancines con seguidor de dedo, el motor DOHC ofrece máxima potencia y un límite de revoluciones más alto, y el resultado es un rendimiento superior.

• Nuevo estilo

Los gráficos son nuevos para 2027 y agregan grandes logotipos horizontales de Honda y CRF junto con un guardabarros trasero azul y portanúmeros laterales azules, creando un aspecto tricolor que personifica la identidad de carreras HRC de Honda.

• Caja de aire y filtro de aire de gran volumen

El elemento del filtro de aire ofrece un gran volumen y superficie, mientras que la caja de aire envía el aire directamente al motor; el resultado es potencia en todo el rango de rpm.

• Mapeo del motor según la velocidad engranada

La ECU inteligente adapta el mapeo del motor a cada velocidad, dando ventaja a los pilotos y suministrando potencia óptima en cada cambio.

• Botón de selección de modo del motor

Personalice cómo su motor entrega la potencia con el práctico botón azul ubicado en el lado izquierdo del manubrio. Con él, puede cambiar sin esfuerzo entre los modos Standard, Smooth y Aggressive para adaptarse a las condiciones cambiantes de la pista o a su preferencia como piloto.

• Conjunto de embrague de nueve discos

Gracias a un diseño avanzado de nueve discos, el embrague reduce el deslizamiento a máxima potencia, transmite mejor el torque y garantiza una vida útil más larga.

• Sistema de inyección de combustible

Con una inclinación de 60 grados, el inyector suministra una carga de combustible más densa y fría que aumenta la potencia y el torque. Detalles meticulosos como estos ponen a esta moto por delante de la competencia.