2027 Honda CRF250R
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Las fotos de referencia o de la unidad fueron generadas con IA. Son una aproximación del producto final, pero no se garantiza su exactitud.
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Lista para competir, la 2027 Honda CRF250R es una moto de motocross de clase 250 con un monocilíndrico DOHC de altas revoluciones y un chasis de aluminio de doble viga desarrollado con la opinión de los pilotos de fábrica de Honda HRC. Lo nuevo para 2027 es el diseño renovado: grandes logotipos horizontales de Honda y CRF, junto con un guardabarros trasero azul y portanúmeros laterales azules que crean un aspecto HRC tricolor.
- Motor DOHC de 249cc: Su diseño de balancines con seguidores de dedo permite que el motor produzca más potencia y alcance más revoluciones.
- Caja de aire de gran volumen: El flujo de aire directo y un gran elemento del filtro de aire ayudan a ofrecer potencia en todo el rango de revoluciones.
- Mapeo del motor según la marcha: Cada marcha tiene su propio mapa desde la ECU.
- Selector de modo del motor: Los modos Standard, Smooth y Aggressive se eligen con un botón en el manubrio.
- Suspensión Showa: Tanto la horquilla invertida Showa de 49mm como el amortiguador Showa Pro-Link ofrecen unas 12 pulgadas de recorrido.
- Chasis ágil: El chasis de aluminio de doble viga usa vigas principales angostas, mientras que la columna de dirección y las tijeras están afinadas pensando en la sensación en las curvas.
- Ergonomía amigable para el conductor: Moverse sobre la moto es más fácil gracias a una carrocería más angosta y un asiento más bajo.
- Radiador de mayor capacidad: Proporciona el enfriamiento necesario para que el motor mantenga un alto rendimiento.
- MSRP$8,599
- UbicaciónMotosport
- CondiciónNuevo
- Número de inventario901430
- Año2027
- MarcaHonda
- ModeloCRF250R
- TipoMotocicleta
- CategoríaMotocross
- VINJH2ME123XVK901430
- ColorRed
- MotorMonocilíndrico de cuatro tiempos enfriado por líquido, DOHC, cuatro válvulas
- Cilindrada249 cc
- CombustibleGasolina
- TransmisiónManual de 5 velocidades
- EstadoEn existencia
- Ancho2.72
- Altura4.14
- Capacidad de combustible1 gal
| Tipo de motor | 249cc, monocilíndrico de cuatro tiempos, enfriado por líquido |
|---|---|
| Diámetro y carrera | 79.0mm x 50.9mm |
| Relación de compresión | 13.9:1 |
| Valve Train | DOHC; cuatro válvulas por cilindro |
| Admisión | Programmed Fuel-Injection system (PGM-FI); 44mm throttle body |
| Transmisión | Five-speed manual |
|---|---|
| Transmisión final | #520 Chain; 13T/50T |
| Suspensión delantera | 49mm inverted Showa fork; 12.2-inch travel |
|---|---|
| Suspensión trasera | Pro-Link Showa single shock; 12.1-inch travel |
| Freno delantero | Un disco de 260mm con pinza de dos pistones |
| Freno trasero | Un disco de 240mm |
| Llanta delantera | Pirelli Scorpion MX32; 80/100-21 |
| Llanta trasera | Pirelli Scorpion MX32; 100/90-19 |
| Ángulo de avance | 27.3° |
|---|---|
| Sendero | 4.6 pulgadas |
| Distancia entre ejes | 58.4 pulgadas |
| Altura del asiento | 37.6 pulgadas |
| Peso en orden de marcha | 234 libras (incluye todo el equipo estándar, los fluidos necesarios y el tanque de combustible lleno) |
| Capacidad de combustible | 1.7 gallons |
| Distancia al suelo | 13.0 inches |
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