2016 Harley-Davidson FXSB - Softail® Breakout®
Las fotos de referencia o de la unidad fueron generadas con IA. Son una aproximación del producto final, pero no se garantiza su exactitud.
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2016 Harley-Davidson® Softail® Breakout®
La actitud clásica de moto de arrancones, las ruedas grandes y la pintura llamativa se unen con el refinamiento moderno. Después, la llenamos hasta el tope de potencia pura.Nada se compara con agarrar con el puño una buena dosis de músculo estadounidense hecho para la calle.
Mire con detenimiento el nuevo y reluciente motor High Output Twin Cam 103™ de la motocicleta Breakout™, listo para entregar montañas de torque al robusto neumático de 240mm en la parte trasera. Su perfil es bajo, largo e inconfundiblemente agresivo. Arriba van los manubrios de arrancones. Esta moto existe para desafiar la gravedad, y todo lo demás.
Las características pueden incluir:- Estilo auténtico
Una sola mirada a una motocicleta Softail le muestra algo más que un ejercicio de nostalgia sentimental. Lo que usted ve es un estilo con el poder de superar el paso del tiempo. Es honesto y sin adornos innecesarios, ajeno a cualquier moda del momento. Y eso tiene una buena razón. Durante nuestras muchas décadas en el camino, manejando, trabajando con las llaves e intercambiando ideas con otros fanáticos de las motos personalizadas, hemos aprendido lo que funciona. Luego lo conservamos y lo usamos para seguir llevando cada vez más lejos los límites del diseño de motocicletas. Piense en el tanque de aceite en forma de herradura que adorna nuestros modelos Softail. Es idéntico al de una dresser restaurada de los años 50 o al de una radical chopper Panhead de los 70. Y ahora mismo, usted lo verá en futuros modelos Harley-Davidson que aún están en el boceto. Otros fabricantes quizás se conformen con copiar fragmentos de nuestra larga historia. Cada una de las piezas de una motocicleta Softail, hasta la tapa de la tuerca del eje, nace de una tradición auténtica. Cada una con una razón genuina para verse como se ve.
- Motor icónico
En el corazón de cada modelo Softail está el motor V-Twin a 45° enfriado por aire, un excelente ejemplo de por qué una motocicleta Harley-Davidson satisface más que cualquier otra cosa. Su forma es limpia y sin recargos, y encaja perfectamente entre los tubos inferiores del chasis. Acelere y el torque llega justo donde más importa. The Motor Company conoce a fondo lo que se necesita para que un motor emocione de verdad al motociclista, y ese conocimiento se ha aprovechado especialmente bien para impulsar la familia Softail. Como contrabalanceamos el motor, podemos montarlo directamente al chasis. Eso mantiene el estilo compacto en el centro de la moto. Le permite al motociclista sentir el pulso del V-Twin. Aun así, ninguna vibración le afloja los empastes de los dientes. Para 2016, algo bueno mejora todavía más. La familia Softail aumenta su potencia con el nuevo motor High Output Twin Cam 103™. En Harley-Davidson, más potencia siempre es tradición.
- Tecnología
Lo bello de la tecnología de una motocicleta Softail es que nunca parece tecnológica. Eso no es casualidad ni es fácil, sobre todo porque la familia se inspira en las líneas limpias y abiertas de una hardtail clásica. Si la carga con demasiados dispositivos de alta tecnología, termina con una máquina totalmente distinta. Piense en los frenos antibloqueo, ahora estándar en muchos modelos Softail y disponibles en toda la línea. El ABS le ofrece el control que usted quiere de una motocicleta moderna. Aun así, nuestros equipos de diseñadores industriales e ingenieros siguieron trabajando hasta lograr que todo el sistema tuviera un diseño depurado. Lo mismo ocurre con el aspecto limpio del manubrio, posible gracias a un nuevo sistema electrónico del acelerador en todos los modelos Softail. Año tras año, poner un poco de tecnología en la manejada se ve cada vez mejor.
- Manejo
Si nunca ha experimentado una motocicleta Harley-Davidson Softail, ahora es el momento de descubrir lo que se ha estado perdiendo. El tradicional chasis Softail ha acumulado incontables millones de millas, y hemos aprovechado cada una. El resultado: una de las manejadas más divertidas del mundo de las motocicletas.
- Precio de oferta$11,499
- UbicaciónHillsboro, Oregon
- CondiciónSeminuevo
- Número de inventario024800
- Año2016
- MarcaHarley-Davidson
- ModeloFXSB - Softail® Breakout®
- TipoMotocicleta
- CategoríaCruiser
- VIN1HD1BFV17GB024800
- Millaje16,242
- Cilindrada1689.5
- CombustibleGasolina
- EstadoEn existencia
- Capacidad de combustible5 gal
| Año | 2016 |
|---|---|
| Fabricante | Harley-Davidson® |
| Nombre del modelo | FXSB Softail® Breakout® |
| Nombre de la versión | Base |
| Tipo genérico (primario) | Cruiser |
| Largo | 95.7 in. |
|---|---|
| Altura del asiento, con carga | 24.7 in. |
| Altura del asiento, sin carga | 25.8 in. |
| Distancia al suelo | 4.3 in. |
| Ángulo de avance (cabeza de dirección) (grados) | 35 |
| Sendero | 5.7 in. |
| Distancia entre ejes | 67.3 in. |
| Llantas, especificación delantera | 130/60B21 63H |
| Llantas, especificación trasera | 240/40R18 79V |
| Capacidad de combustible | 5 gal. |
| Capacidad de aceite (con filtro) | 3.5 qt. |
| Peso de envío | 678 lb. |
| Peso en orden de marcha | 707 lb. |
| Motor | Twin Cam 103B™ de alto rendimiento, enfriado por aire |
| Diámetro del cilindro | 3.87 in. |
| Carrera | 4.374 in. |
| Cilindrada | 103.1 cu in |
| Relación de compresión | 9.6:1 |
| Sistema de combustible | Inyección electrónica secuencial de combustible en el puerto (ESPFI) |
| Transmisión primaria | Chain, 34/46 ratio |
|---|---|
| Relaciones de transmisión (total) 1.ª | 9.311 |
| Relación de engranajes (total) 2.ª | 6.454 |
| Relaciones de transmisión (total) 3.ª | 4.793 |
| Relaciones de transmisión (total) 4.ª | 3.882 |
| Relaciones de transmisión (total) 5.ª | 3.307 |
| Relaciones de transmisión (totales) 6.ª | 2.79 |
| Escape | Silenciadores cromados de corte recto, escalonados, con protectores negro brillante |
| Tipo de rin, delantero | Gasser Cast Aluminum |
| Tipo de rin, trasero | Gasser Cast Aluminum |
| Frenos, tipo de calibrador | 4-piston fixed front; 2-piston floating rear |
| Engine Torque Testing Method | J1349 |
|---|---|
| Torque del motor | 97.4 ft-lb |
| Torque del motor (rpm) | 3,000 |
| Ángulo de inclinación, derecha (grados) | 23.4 |
| Ángulo de inclinación, izquierda (grados) | 23.4 |
| Rendimiento de combustible: combinado ciudad/carretera | 42 mpg |
| Iluminación | High beam, neutral, low oil pressure, turn signals, engine diagnostics, security system (optional), 6-speed, low fuel warnings, low battery, ABS |
|---|---|
| Indicadores | Consola del tanque limpia con velocímetro montado en soporte elevado |
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