2025 Suzuki Boulevard M109R
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2025 Suzuki Boulevard M109R
Musculosa y elegante, la Suzuki Boulevard M109R 2025 sigue siendo la cruiser de alto rendimiento que otras motocicletas quisieran ser. Su potente motor V-twin lleva dos de los pistones más grandes de la industria, lo que la convierte en una máquina que le acelera la adrenalina cada vez que la maneja. En el centro de un chasis aerodinámico se encuentra el imponente motor de 109 pulgadas cúbicas, acompañado de silenciadores con corte oblicuo, manubrio estilo drag, una cubierta de asiento solo incluida y una carcasa de faro con una forma distintiva que es inconfundiblemente Suzuki.
Un cromado profundo recorre desde el borde de la carcasa del faro montada en la horquilla hasta el imponente escape de doble silenciador, resaltando la profunda pintura Glass Sparkle Black. La M109R es tan llamativa que le roba la atención a todo lo demás en el camino. La apariencia es solo parte de la historia: una robusta horquilla invertida, una suspensión trasera de un solo amortiguador oculto y un asiento de diseño ideal ofrecen un manejo ágil y un viaje excepcionalmente cómodo. Nunca el rendimiento se había visto tan bien, ni tan audaz.
Las características pueden incluir:
Motor- Diseñado para producir una enorme potencia controlable y un torque de respuesta rápida, el V-twin de 109 pulgadas cúbicas (1783cc) es un motor refrigerado por líquido, de 54 grados, DOHC y ocho válvulas.
- Parte del sistema de inyección electrónica de combustible líder de su clase de Suzuki, el sistema Suzuki Dual Throttle Valve (SDTV) usa cuerpos de aceleración de 56mm y mantiene la velocidad del aire en su nivel óptimo para una respuesta suave del acelerador de bajas a medias revoluciones.
- Para una mejor eficiencia de combustión y menores emisiones de escape, cada cilindro tiene dos bujías, con el encendido controlado por una potente ECM de 32 bits.
- Con acabado cromado, el escape de acero inoxidable dos en uno en dos incorpora el sistema SET (Suzuki Exhaust Tuning) de Suzuki, controlado digitalmente, para un rendimiento óptimo del motor junto con un potente sonido V-twin.
- Fabricado con acero de alta resistencia, el bastidor de doble cuna está hecho para soportar toda la potencia y el torque con facilidad, y ofrece un manejo ágil y un viaje suave y cómodo.
- Adelante, las horquillas invertidas negras con tubos de 46mm usan componentes internos de cartucho probados en carreras y ofrecen 5.1 pulgadas de recorrido suave de la rueda.
- El frenado está a cargo de dos discos delanteros totalmente flotantes con calipers de dos pistones, más un disco trasero con un caliper de dos pistones, todos listos para detener la motocicleta desde cualquier velocidad.
- Un solo amortiguador trasero y un varillaje progresivo trabajan junto con el brazo oscilante de aleación de aluminio fundido; la precarga del resorte se puede ajustar según el peso del conductor y del pasajero.
- Entre las opciones de accesorios Genuine Suzuki para la M109R se encuentran un juego de defensas de motor cromadas, una parrilla trasera cromada que admite un respaldo cromado para el pasajero, un asiento de GEL cómodo ideal para viajes largos y alforjas funcionales que combinan con la motocicleta.
- Los propietarios de Boulevard pueden elegir entre una variedad de accesorios Genuine Suzuki, incluida una gran selección de ropa con el logotipo de Suzuki.
- Garantía limitada de doce meses. Suzuki Extended Protection (SEP) ofrece periodos de cobertura más largos junto con otros beneficios.
- MSRP$15,799
- UbicaciónHillsboro, Oregon
- CondiciónNuevo
- Número de inventario100242
- Año2025
- MarcaSuzuki
- ModeloBoulevard M109R
- TipoMotocicleta
- CategoríaCruiser
- VINJS1VY53A1S7100242
- ColorBlack
- Millaje3
- Cilindrada1783
- CombustibleGasolina
- EstadoEn existencia
- Ancho2.87
- Altura3.71
- Capacidad de combustible5 gal
| Año | 2025 |
|---|---|
| Fabricante | Suzuki |
| Nombre del modelo | Boulevard M109R |
| Nombre de la versión | Base |
| Tipo genérico (primario) | Cruiser |
| Motor | 4 tiempos, DOHC, 54°, V-twin |
| Cilindrada | 1783cc |
| Sistema de enfriamiento | Enfriado por líquido |
| Diámetro del cilindro | 112.0 mm(4.409 in.) |
| Carrera | 90.5 mm (3.563 in.) |
| Relación de compresión | 10.5:1 |
| Sistema de combustible | Fuel injection with SDTV |
| Arranque | Eléctrica |
| Lubricación | Cárter semiseco |
| Encendido | Encendido electrónico (transistorizado) |
| Bujía | NGK CR8EK o DENSO U24ETR x 2 |
| Embrague | Tipo multidisco húmedo |
|---|---|
| Transmisión | 5-speed constant mesh |
| Transmisión final | Shaft drive |
| Suspensión delantera | Telescópica invertida, resorte helicoidal, amortiguada en aceite |
|---|---|
| Suspensión trasera | Estilo de eslabones, amortiguador único, resorte helicoidal, amortiguado por aceite |
| Sistema de frenos delantero | Freno de disco, doble |
|---|---|
| Sistema de frenos trasero | Freno de disco |
| Llanta delantera | 130/70R18 M/C (63V), tubeless |
|---|---|
| Llanta trasera | 240/40R18 M/C (79V), tubeless |
| Longitud total | 2450 mm (96.5 in.) |
|---|---|
| Ancho total | 875 mm (34.4 in.) |
| Altura total | 1130 mm (44.5 in.) |
| Distancia entre ejes | 1710 mm (67.3 in.) |
| Distancia al suelo | 130 mm (5.1 in.) |
| Altura del asiento | 705 mm (27.8 in.) |
| Capacidad de combustible | 19.5 L (5.2 US gal.) |
|---|
| Peso en orden de marcha | 347 kg (764 lb.) |
|---|
| Colores | Glass Sparkle Black |
|---|
| Tipo de faro | 12V 60/55W H4 |
|---|---|
| Luz trasera | LED |
| Garantía | Garantía limitada de doce meses |
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