2027 Husqvarna FE 501s
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Las fotos de referencia o de la unidad fueron generadas con IA. Son una aproximación del producto final, pero no se garantiza su exactitud.
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La 2027 Husqvarna FE 501s se ubica en la cima de la línea de doble propósito legal para la calle de Husqvarna como su modelo más potente. Como se basa en la plataforma de enduro de la marca, enfrenta senderos angostos, caminos rurales remotos y recorridos largos con una entrega de potencia amplia y controlable. Las novedades para 2027 son un bastidor con pintura en polvo blanca y gráficos nuevos que se inspiran en la herencia sueca de Husqvarna.
- Monocilíndrico SOHC de 510.9 cc: este motor de 4 tiempos y enfriamiento líquido mide 95 mm de diámetro por 72 mm de carrera, usa un pistón CP forjado y recibe su combustible de la inyección electrónica Keihin mediante un cuerpo de aceleración de 42 mm.
- Fácil de manejar: incluye arranque eléctrico, transmisión de 6 velocidades y un embrague multidisco húmedo DDS junto con hidráulica Brembo.
- Suspensión WP XACT: la horquilla de cartucho cerrado de 48 mm y el amortiguador trasero, montado sobre una articulación, ofrecen 300 mm de recorrido cada uno.
- Chasis probado: el bastidor de doble cuna es de acero 25CrMo4 y el subchasis es de poliamida reforzada con aluminio; la distancia al suelo es de 343 mm.
- Componentes de primera: frenos Brembo, manillar de aluminio ProTaper, ruedas de rayos con rines de aluminio (21 pulg. adelante, 18 pulg. atrás) y un silenciador compacto de aluminio.
- Bajo peso: pesa 116.2 kg sin combustible y lleva un tanque de 7.7 L.
- Tranquilidad: la cobertura la brinda una Garantía Premium del Fabricante de 1 año.
- MSRP$13,599
- UbicaciónMotosport
- CondiciónNuevo
- Número de inventario472469
- Año2027
- MarcaHusqvarna
- ModeloFE 501s
- TipoMotocicleta
- CategoríaDoble propósito
- VINVBKUAJ402VM472469
- ColorWhite
- Millaje2
- MotorMonocilíndrico de 4 tiempos SOHC con enfriamiento líquido
- Cilindrada510.9 cc
- CombustibleGasolina
- Transmisión6 velocidades
- EstadoEn existencia
- Capacidad de combustible2 gal
| Diseño | Motor de 1 cilindro y 4 tiempos |
|---|---|
| Cilindrada | 510.9 cc |
| Diámetro x carrera | 95 mm x 72 mm |
| Relación de compresión | 12.75:1 |
| Enfriamiento | Enfriado por líquido |
| Sistema de combustible | Inyección electrónica Keihin, cuerpo de aceleración de 42 mm |
| EMS | Keihin EMS |
| Arranque | Arranque eléctrico |
| Capacidad de la batería | 2 Ah |
| Transmisión | 6 velocidades |
|---|---|
| Embrague | Wet, DDS multi-disc clutch, Brembo hydraulics |
| Transmisión primaria | 29:72 |
| Relación de engranaje secundaria | 14:48 |
| Cadena | 520 X-Ring |
| Chasis | Acero 25CrMo4 tipo cuna doble central |
|---|---|
| Subchasis trasero | Poliamida reforzada con aluminio |
| Suspensión delantera | Cartucho WP XACT Ø 48 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador WP XACT con articulación |
| Recorrido de la suspensión (delantera/trasera) | 300 mm / 300 mm |
| Brake discs (front/rear) | 260 mm / 220 mm |
| Ruedas | De radios, rines de aluminio; 1.60 x 21" delantero, 2.15 x 18" trasero |
| Manubrio | Pro Taper, aluminum Ø 28/22 mm |
| Ángulo de la dirección | 63.9° |
| Silenciador | Aluminio |
| Altura del asiento | 952 mm |
|---|---|
| Distancia al suelo | 343 mm |
| Distancia entre ejes | 1489 ± 10 mm |
| Peso (sin combustible) | 116.2 kg |
| Capacidad del tanque (aprox.) | 7.7 L |
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