2024 GASGAS ES 350
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Las fotos de referencia o de la unidad fueron generadas con IA. Son una aproximación del producto final, pero no se garantiza su exactitud.
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2024 GASGAS ES 350
Mediana y legal para la calle¡Un solo paquete que combina potencia, rendimiento y manejo ágil! Como nuestro modelo de doble propósito "más pequeño", la nueva ES 350 cuenta con un motor potente que ofrece mucho torque a bajas revoluciones. Lo notará de inmediato en la calle, pero este gran motor realmente se luce cuando se mete a los caminos de terracería. Al compartir su plataforma base con nuestras motos de enduro campeonas del mundo, la ES 350 combina un chasis estable, suspensión WP, manejo ligero y una transmisión de 6 velocidades de cambios suaves, y esa mezcla la convierte en una verdadera competidora fuera de carretera. ¡Le encantará!
Las características pueden incluir:
ESTILO- CARROCERÍA
¡Totalmente roja y totalmente nueva! Rediseñada por completo de adelante hacia atrás, la elegante carrocería es increíblemente ergonómica, con superficies de contacto más grandes y un mejor triángulo del piloto que aumentan aún más el control. Los guardas del radiador tienen una forma que le ayuda a sujetar mejor la moto cuando abre el acelerador. Además, una funda de asiento con muchísimo agarre lo mantiene firme justo donde debe estar.
MANEJO- CHASIS
Sin un chasis nuevo, una moto de enduro de nueva generación no valdría nada, ¿verdad? Para 2024 el manejo ágil continúa, ya que se conservaron las mejores cualidades del chasis anterior: curvas muy precisas y una estabilidad en línea recta que inspira confianza. ¡Y aun así, nuestros genios de la ingeniería lograron que esta moto se maneje todavía mejor! Su método: refinar el comportamiento antihundimiento para obtener máxima tracción al salir de las curvas y revisar el grosor de pared en ciertas zonas del chasis para aumentar la respuesta al piloto y la absorción de energía. Para terminar, el chasis lleva un durable recubrimiento en polvo rojo y protectores que evitan el desgaste y además dan un poco de agarre extra a sus botas.
MOTOR- MOTOR
Para 2024, el motor de la ES 350 es completamente nuevo en todos los aspectos. Nuestros ingenieros tomaron un motor que ya era excelente y lo mejoraron aún más, refinando todos los componentes principales para maximizar la potencia y el torque. Incluso ayuda a mejorar el manejo, porque va ubicado en el chasis ligeramente inclinado hacia atrás para ayudar a centralizar la masa.
PIEZAS- FRENOS BRAKTEC
La velocidad es divertida, ¡pero en el enduro muchas veces tendrá que reducirla de inmediato! Por eso mismo, cada moto de enduro GASGAS viene equipada con las más recientes calipers y controles de freno BRAKTEC de alta calidad. Un disco de 260mm adelante y uno de 220mm atrás ofrecen un rendimiento de frenado verdaderamente impresionante, lo que anima a los pilotos a exigir más, ir más rápido y frenar más tarde.
ELECTRÓNICA- SISTEMA DE CONTROL DEL MOTOR - EMS
¡Compacto, ligero y rápido para procesar datos! Sin parar, el Sistema de Control del Motor mide, calcula y optimiza el funcionamiento del motor, y luego se ajusta en consecuencia, para que usted pueda concentrarse en el sendero que tiene enfrente. Después de todo, ese es el objetivo del enduro, ¿no? Y como las caídas son parte de manejar fuera de carretera, un nuevo sensor de vuelco apaga el motor si la moto queda boca abajo, ¡algo que puede suceder, y sucede con frecuencia, en el enduro!
- MSRP$11,999
- UbicaciónHillsboro, Oregon
- CondiciónNuevo
- En el localSí
- Número de inventario215136
- Año2024
- MarcaGASGAS
- ModeloES 350
- TipoMotocicleta
- CategoríaDoble propósito
- VINVBKGCG406RM215136
- ColorRed
- Millaje3
- MotorMonocilíndrico de 4 tiempos enfriado por líquido, DOHC de 4 válvulas
- Cilindrada349.7 cc
- CombustibleGasolina
- Transmisión6 velocidades
- EstadoEn existencia
| Año | 2024 |
|---|---|
| Fabricante | GASGAS |
| Nombre del modelo | ES 350 |
| Nombre de la versión | Base |
| Tipo genérico (primario) | Off-Road |
| Motor | Motor de 1 cilindro y 4 tiempos |
| Cilindrada | 349.7 cm³ |
| Diámetro del cilindro | 88 mm |
| Carrera | 57.5 mm |
| Enfriamiento | Enfriado por líquido |
| Emisiones | Kokusan |
| Arranque | Arranque eléctrico |
| Batería | Capacidad: 2 Ah |
| Transmisión | 6 velocidades |
|---|---|
| Embrague | DDS wet multi-disc clutch, Braktec hydraulics |
| Tipo de cadena | 520 X-Ring |
| Tipo de chasis | Acero 25CrMo4 tipo cuna doble central |
| Suspensión delantera | WP XPLOR-USD, Ø 48 mm |
|---|---|
| Suspensión trasera | Monoamortiguador WP XACT con articulación |
| Recorrido delantero (pulg./cm) | 300 mm |
| Recorrido trasero (pulg./cm) | 300 mm |
| Diámetro del disco de freno, delantero | 260 mm |
|---|---|
| Diámetro del disco de freno trasero | 220 mm |
| Sistema de frenos delantero | Freno de disco |
| Sistema de frenos trasero | Freno de disco |
| Distancia al suelo | 354 mm |
|---|---|
| Altura del asiento | 956 mm |
| Dirección | Ángulo de dirección: 63.9 ° |
| Capacidad de combustible | Tanque: 9.0 l |
|---|
| Peso | Sin combustible: 115.2 kg |
|---|
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