2026 Kawasaki KX™250
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Las fotos de referencia o de la unidad fueron generadas con IA. Son una aproximación del producto final, pero no se garantiza su exactitud.
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Creada para las carreras, la Kawasaki KX™250 2026 es una moto de motocross de tamaño completo de la clase de 250cc. Según Kawasaki, es el paquete de carreras más competitivo de la marca hasta la fecha. Un motor de cuatro tiempos de 249cc con inyección de combustible se combina con un chasis perimetral de aluminio, suspensión Showa y ajustabilidad ERGO-FIT®, para que conductores de distintas tallas puedan adaptarla a su medida.
- Motor DOHC de 249cc: Un monocilíndrico enfriado por líquido con accionamiento de válvulas por balancines, admisión tipo downdraft y dos inyectores que alimentan un cuerpo de aceleración Keihin de 44mm.
- Asistencias al conductor: Modo Launch Control, Control de tracción Kawasaki (KTRC) y modos de potencia que puede seleccionar desde el manubrio.
- Conectividad con smartphone: Con RIDEOLOGY THE APP KX™, puede ajustar el mapeo del motor, revisar datos del motor y llevar el control del mantenimiento.
- Suspensión Showa: Una horquilla invertida de 49mm con resortes helicoidales y 12.0 in de recorrido, junto con un amortiguador trasero Uni-Trak® con amortiguación de compresión de doble rango y 12.1 in de recorrido.
- Embrague hidráulico: Un embrague hidráulico con resorte de disco cónico, acoplado a una transmisión de 5 velocidades.
- Detalles pensados para el conductor: Puños ODI lock-on, carrocería al ras, ajustabilidad ERGO-FIT® y una tapa lateral de liberación rápida que permite acceder al filtro de aire sin herramientas.
- Look clásico de Kawasaki: Disponible en Lime Green.
- MSRP$8,999
- UbicaciónMotosport
- CondiciónNuevo
- Número de inventario011469
- Año2026
- MarcaKawasaki
- ModeloKX™250
- TipoMotocicleta
- CategoríaMotocross
- VINJKBKXTECXTA011469
- ColorGreen
- Motor4 tiempos, monocilíndrico, DOHC, enfriado por líquido
- Cilindrada249 cc
- CombustibleGasolina
- Transmisión5 velocidades
- EstadoEn existencia
- Ancho2.69
- Altura4.15
- Capacidad de combustible1 gal
| Motor | 4 tiempos, monocilíndrico, DOHC, enfriado por líquido |
|---|---|
| Cilindrada | 249cc |
| Diámetro x carrera | 78.0 x 52.2mm |
| Relación de compresión | 14.1:1 |
| Sistema de combustible | DFI® con cuerpo de aceleración Keihin de 44mm e inyectores dobles |
| Encendido | CDI digital con modos de potencia controlados desde el manubrio |
| Transmisión | 5 velocidades, cambio de retorno, embrague manual multidisco húmedo, accionamiento hidráulico |
|---|---|
| Transmisión final | Cadena |
| Suspensión delantera / recorrido de la rueda | Horquilla telescópica invertida Showa de 49mm con resorte helicoidal y amortiguación de compresión y rebote de 16 posiciones / 12.0 in |
|---|---|
| Suspensión trasera / recorrido de la rueda | Uni-Trak® con amortiguación de compresión de doble rango (4 vueltas alta velocidad/19 posiciones baja velocidad), amortiguación de rebote de 22 posiciones y precarga ajustable / 12.1 in |
| Llanta delantera | 80/100-21 |
| Llanta trasera | 110/90-19 |
| Frenos delanteros | Un disco Braking petal semiflotante de 270mm con caliper de dos pistones |
| Frenos traseros | Un solo disco de frenado de pétalos de 240mm con calibrador de un pistón |
| Tipo de chasis | Perimetral de aluminio |
| Ángulo de avance/Avance | 27.0°/4.6 in |
| Longitud total | 86.2 in |
|---|---|
| Ancho total | 32.3 in |
| Altura total | 49.8 in |
| Distancia al suelo | 13.4 in |
| Altura del asiento | 37.6 in |
| Distancia entre ejes | 58.5 in |
| Peso en orden de marcha | 230.9 lb sin combustible / 240.8 lb |
| Capacidad de combustible | 1.64 gal |
| Características especiales | Conectividad con smartphone mediante RIDEOLOGY THE APP KX™, ERGO-FIT®, KTRC, modo de control de salida |
|---|
Las fotos de referencia o de la unidad fueron generadas con IA. Son una aproximación del producto final, pero no se garantiza su exactitud. El precio anunciado incluye el flete del fabricante (destino), la preparación del distribuidor y el cargo por documentación. No incluye los impuestos aplicables, el título ni el registro, y está sujeto a cambios sin previo aviso.
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