2024 GASGAS EX 350F
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Las fotos de referencia o de la unidad fueron generadas con IA. Son una aproximación del producto final, pero no se garantiza su exactitud.
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2024 GASGAS EX 350F
¡Nuestra moto de cross que lo maneja todo!Un motor DOHC completamente nuevo impulsa la EX 350F, combinando las mejores características de rendimiento de nuestros modelos EX 250F y EX 450F. Puede revolucionarse muy alto (como nuestra EX 250F) y aun así ofrece mucho torque a bajas velocidades (¡igual que nuestra EX 450F!). Un chasis, subchasis y basculante nuevos le dan a esta configuración refinada la capacidad de moverse entre los árboles con confianza. Lo mejor es que ninguna de estas mejoras le quita estabilidad a la moto a mayores velocidades. ¡Pruébela, le va a encantar!
Las características pueden incluir:
ESTILO- CARROCERÍA
¡Completamente nueva y toda roja! Rediseñada por completo de adelante hacia atrás, la elegante carrocería es increíblemente ergonómica, con superficies de contacto más grandes y un mejor triángulo del piloto que aumenta aún más el control. Las cubiertas del radiador tienen una forma que le ayuda a sujetarse mejor a la moto al abrir el acelerador, mientras que una funda de asiento con muchísimo agarre lo mantiene firmemente en su posición.
MANEJO- CHASIS
Sin un chasis nuevo, ¿qué es una moto de nueva generación, verdad? Partiendo de las mejores cualidades del chasis anterior (que, por si no lo sabía, combinaba curvas ultraprecisas con una estabilidad en línea recta que inspira confianza), ¡nuestros magos de la ingeniería lo han mejorado aún más! El comportamiento anti-squat se ha mejorado para lograr máxima tracción al salir de las curvas. A lo largo del chasis, el espesor de pared se ha revisado en zonas selectas para una mejor respuesta al piloto y mayor absorción de energía. Completan el chasis un recubrimiento en polvo rojo y protectores con agarre que evitan el desgaste y además dan a sus botas un poco más de agarre.
MOTORPara 2024, ¡el motor que lo hace todo ha sido rediseñado! Aunque sigue entregando mucha potencia de giro libre, nuestros ingenieros se concentraron principalmente en que el motor DOHC de 350cc ayude a mejorar el manejo en general. Su método fue inclinar el motor dos grados hacia atrás en el chasis para mejorar el comportamiento anti-squat, lo que brinda un nivel aún mayor de comodidad y estabilidad en comparación con la generación anterior. ¡Excelente trabajo, muchachos!
PIEZAS- FRENOS HIDRÁULICOS
Ir rápido es divertido, pero reducir la velocidad es esencial, y por eso cada moto de cross GASGAS viene equipada con calipers y controles Braktec de alta calidad. Con un disco delantero de 260mm y un disco trasero de 220mm, cada uno con diseño específico de GASGAS, el rendimiento de frenado es sin duda impresionante, e inspira a los pilotos a esforzarse más, ir más rápido y frenar más tarde con la palanca rediseñada.
ELECTRÓNICA- SISTEMA DE GESTIÓN DEL MOTOR - EMS
Compacto, ligero y rápido para procesar datos: ¡justo lo que se necesita de un sistema de gestión del motor! El componente Keihin es el mejor del mercado. Activa el mapa del motor para cada velocidad, incluye un sensor de vuelco que apaga el encendido en caídas fuertes y envía información al horómetro. Además, si instala un Map Select Switch (disponible como Accesorio Técnico en su distribuidor GASGAS local), se sincroniza al instante con la sencillez de conectar y usar, y le da a su moto control de tracción, quickshift y dos mapas de motor para una potencia personalizada.
- MSRP$10,999
- UbicaciónHillsboro, Oregon
- CondiciónNuevo
- Número de inventario202605
- Año2024
- MarcaGASGAS
- ModeloEX 350F
- TipoMotocicleta
- CategoríaTodoterreno
- VINVBKGBN433RM202605
- ColorRed
- Cilindrada349.7
- CombustibleGasolina
- EstadoEn existencia
- Capacidad de combustible2 gal
| Año | 2024 |
|---|---|
| Fabricante | GASGAS |
| Nombre del modelo | EX 350F |
| Nombre de la versión | Base |
| Tipo genérico (primario) | Off-Road |
| Motor | Motor de 1 cilindro y 4 tiempos |
| Cilindrada | 349.7 cm³ |
| Diámetro del cilindro | 88 mm |
| Carrera | 57.5 mm |
| Enfriamiento | Enfriado por líquido |
| Arranque | Arranque eléctrico |
| Emisiones | Keihin EMS |
| Batería | Capacidad: 2 Ah |
| Transmisión | 6 velocidades |
|---|---|
| Embrague | DS wet multi-disc clutch, Braktec hydraulics |
| Tipo de cadena | 520 X-Ring |
| Tipo de chasis | Acero 25CrMo4 tipo cuna doble central |
| Suspensión delantera | WP XACT-USD, Ø 48 mm |
|---|---|
| Suspensión trasera | Monoamortiguador WP XACT con articulación |
| Recorrido delantero (pulg./cm) | 300 mm |
| Recorrido trasero (pulg./cm) | 300 mm |
| Diámetro del disco de freno, delantero | 260 mm |
|---|---|
| Diámetro del disco de freno trasero | 220 mm |
| Sistema de frenos delantero | Freno de disco |
| Sistema de frenos trasero | Freno de disco |
| Distancia al suelo | 354 mm |
|---|---|
| Altura del asiento | 956 mm |
| Dirección | Ángulo de dirección: 63.9 ° |
| Capacidad de combustible | Tanque: 9.0 l |
|---|
| Peso | Sin combustible: 105.0 kg |
|---|
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