2026 Honda Gold Wing Tour Airbag Automatic DCT
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2026 Honda® Gold Wing Tour Airbag Automatic DCT
Mejor motocicleta de turismo, según Cycle WorldCycle World tomó una decisión fácil al elegir la mejor motocicleta de turismo de 2025: la Gold Wing Tour DCT. "Cuando quiere devorar kilómetros con la mayor comodidad y facilidad, nada supera al progenitor de la clase de turismo de lujo: la Honda Gold Wing."
Gracias a su suave motor de seis cilindros horizontalmente opuestos de 1833cc, su baúl de viaje de 61 litros y su transmisión automática (DCT) disponible, la Honda Gold Wing Tour está hecha para carreteras abiertas, rutas sinuosas de cañón y todo lo que hay entre ellas.
Entre las características pueden estar:
- Asistente de arranque en pendiente
El asistente de arranque en pendiente (HSA) viene en todos los modelos. En subidas, mantiene brevemente su motocicleta en su lugar después de soltar los frenos y antes de acelerar, evitando que se vaya hacia atrás.
- Modo de caminata
Todos los modelos DCT incluyen el "Modo de caminata", que le permite avanzar o retroceder lentamente con motor a velocidad de caminata. Imagine con qué facilidad maniobrará para entrar y salir de espacios de estacionamiento reducidos con una moto totalmente cargada.
- Parabrisas eléctrico
Controlado eléctricamente, el parabrisas ofrece excelente protección contra los elementos, se desplaza hacia arriba y hacia abajo en un rango de 4.9 pulgadas y ajusta su ángulo al subir y bajar. También recuerda automáticamente su última posición.
- MSRP$33,800
- UbicaciónHillsboro, Oregon
- CondiciónNuevo
- Número de inventario800093
- Año2026
- MarcaHonda
- ModeloGold Wing Tour Airbag Automatic DCT
- TipoMotocicleta
- CategoríaTouring
- VINJH2SC7979TK800093
- ColorBlack
- Millaje2
- Cilindrada1833
- Caballos de fuerza93
- CombustibleGasolina
- EstadoEn existencia
- Ancho2.97
- Altura4.7
- Capacidad de combustible5 gal
| Año | 2026 |
|---|---|
| Fabricante | Honda® |
| Nombre del modelo | Gold Wing Tour |
| Nombre de la versión | Airbag Automatic DCT |
| Tipo genérico (primario) | Touring |
| Tipo de motor | Seis cilindros opuestos horizontalmente de cuatro tiempos |
| Cilindrada | 1833cc |
| Sistema de enfriamiento | Enfriado por líquido |
| Diámetro del cilindro | 73.0mm |
| Carrera | 73.0mm |
| Relación de compresión | 10.5:1 |
| Tren de válvulas | Unicam® SOHC; cuatro válvulas por cilindro |
| Admisión | Sistema de inyección de combustible programada (PGM-FI); cuerpo de aceleración de 50mm |
| Emisiones | Cumple con las normas actuales de la Junta de Recursos del Aire de California (CARB) y de la EPA. |
| Transmisión | Transmisión automática de doble embrague (DCT) de siete velocidades |
|---|---|
| Transmisión final | Flecha |
| Suspensión delantera | Doble horquilla; recorrido de 4.3 pulgadas |
|---|---|
| Suspensión trasera | Brazo oscilante de un solo lado Pro Arm® con amortiguador único Pro-Link®; recorrido de 4.1 pulgadas |
| Sistema de frenos delantero | Doble disco de 320mm |
|---|---|
| Sistema de frenos trasero | Un solo disco de 316mm |
| Llanta delantera | 130/70-18 |
|---|---|
| Llanta trasera | 200/55-16 |
| Distancia entre ejes | 66.9 pulgadas |
|---|---|
| Ángulo de dirección/avance | 30.5°/4.3 pulgadas |
| Altura del asiento | 29.3 pulgadas |
| Capacidad de combustible | 5.5 galones |
|---|
| Peso en orden de marcha | 856 libras (incluye todo el equipo estándar, los fluidos necesarios y un tanque lleno de combustible) |
|---|
| ID del modelo | GL1800TDASE |
|---|
| Colores | Metallic Black |
|---|---|
| Garantía | Garantía limitada transferible de tres años incluida |
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