2027 KTM 125 XC

2027 KTM 125 XC

La KTM 125 XC es el producto de años de Racing y Desarrollo incansables, que la han convertido en una de las máquinas de 2 tiempos más agresivas que compiten en GNCC. Con su bajo peso, respuestas rápidas y una construcción pensada para rodar a todo gas, la KTM 125 XC define cómo debe ser una moto XC de alto rendimiento moderna.

Las características pueden incluir:

• Ajuste fácil de la suspensión

Igual que antes, ambos extremos de la suspensión se pueden configurar fácilmente sin herramientas, para que usted mantenga el control total mientras va tras el podio. Atrás, un ajustador de compresión doble que funciona a mano permite a los pilotos cambiar los ajustes de alta y baja velocidad en cuestión de segundos. Adelante, las horquillas también son fáciles de ajustar, porque los reguladores de clic manuales están en la parte inferior de la botella de la horquilla y en la tapa superior.

• Potencia más aprovechable

Una potencia inigualable combinada con una construcción ligera, en su mejor expresión, es lo que la KTM 125 XC siempre ha representado. Durante generaciones, los pilotos de cross-country más exigentes han preferido el motor de 2 tiempos por su sencillez y su bajo costo de mantenimiento. La KTM 250 XC llega a los pits con ese mismo rendimiento legendario y un peso ligero de motor de apenas 23.9 kg (52.6 lb), y busca mantener su posición como la referencia a vencer.

• Control absoluto

Por muy difícil que se ponga el sendero, usted tiene el control total, gracias a un diseño de chasis enfocado en el piloto, diseñado para la rigidez longitudinal y que además acerca la masa rotatoria al centro de gravedad. Las paredes gruesas del chasis también mejoran la confiabilidad y las características de flexión, y ofrecen una sensación incomparable al piloto. El anclaje del amortiguador también aporta la cantidad justa de anti-hundimiento para mejorar la tracción al salir de las curvas, y los estribos están montados en una posición que reduce el riesgo de engancharse con raíces o rocas. Además, los soportes forjados en los rieles inferiores del chasis facilitan la instalación del protector de motor.

• Centralización de masas

Además de que el chasis, fabricado con maestría mediante hidroformado, corte láser y soldadura robotizada, está diseñado para una respuesta excepcional al piloto y estabilidad en línea recta, el chasis se construye en torno a parámetros de flexión longitudinal y torsional calculados específicamente. Como resultado, el chasis funciona como una especie de "amortiguador", con una conducción menos brusca y, a su vez, menos fatiga del piloto en muchas vueltas exigentes.

• Rigidez máxima

Confíe en una guía de cadena y un protector de cadena duraderos para minimizar la posibilidad de engancharse con objetos externos, sobre todo en terreno muy lodoso, y a la vez reducir la acumulación de suciedad alrededor del brazo oscilante y la corona trasera.