2027 KTM Freeride E
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Las fotos de referencia o de la unidad fueron generadas con IA. Son una aproximación del producto final, pero no se garantiza su exactitud.
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KTM construyó la KTM FREERIDE E como una moto eléctrica todoterreno legal para la calle. Como es ligera, ágil y casi silenciosa, le permite recorrer senderos adonde las motos de gasolina no llegan. El torque llega al instante desde su tren motriz totalmente eléctrico, y una batería intercambiable de 5.5 kWh ofrece hasta tres horas de manejo.
- Tren motriz eléctrico: Un motor PMSM de 50.4 V, sellado contra agua y polvo, produce 19.2 kW de potencia máxima, 8.3 kW de potencia nominal y 37.6 Nm de torque, y la moto alcanza una velocidad máxima de 59 mph.
- Modos de manejo y recuperación: Un cubo de cuatro botones en el lado izquierdo del manillar selecciona todos los ajustes: tres modos de manejo, además de niveles de regeneración OFF, MID y HIGH.
- Batería intercambiable: Retirar la batería de iones de litio MX50 con clasificación IP67 toma menos de 10 minutos, y la batería soporta más de 1,000 ciclos de carga.
- Cargador de 660 W: Conectado a la corriente doméstica, recarga la batería por completo en aproximadamente 8 horas.
- Chasis ligero: El bastidor de acero cromo-molibdeno rodea el motor y la batería, manteniendo bajo el centro de gravedad.
- Suspensión WP: Al frente lleva una horquilla WP XACT de 43 mm de diseño dividido, junto con un amortiguador WP XPLOR PDS totalmente ajustable atrás.
- Frenos en el manillar: Las palancas de mano accionan ambos discos BRAKTEC, uno de 260 mm adelante y uno de 220 mm atrás.
- Asistencias al conductor: Un tablero LCD, además de un sensor de volcadura que corta la potencia si la moto se cae.
- MSRP$9,999
- UbicaciónMotosport
- CondiciónNuevo
- Número de inventarioC00161
- Año2027
- MarcaKTM
- ModeloFreeride E
- TipoMotocicleta
- CategoríaTodoterreno
- VINVBKE1A0E6VMC00161
- ColorOrange
- Millaje2
- MotorMotor eléctrico síncrono de imanes permanentes (PMSM) de 50.4 V
- Caballos de fuerza19
- CombustibleEléctrica
- TransmisiónUna velocidad
- EstadoEn existencia
| Motor eléctrico | PMSM de 50.4 V |
|---|---|
| Potencia máx. | 19.2 kW |
| Potencia nominal | 8.3 kW |
| Torque | 37.6 Nm |
| Velocidad máxima del motor | 12,000 rpm |
| Velocidad máxima | 59 mph (95 km/h) |
| Transmisión | Una velocidad |
| Relación de engranaje secundaria | 13:50 |
| Batería de tracción | MX50 iones de litio, 5.5 kWh, 110 Ah, IP67 |
|---|---|
| Peso de la batería | 63.9 lb (29 kg) |
| Potencia de carga | 660 W |
| Voltaje de línea del cargador | 90-265 V / 50-60 Hz |
| Tiempo de carga al 80% | 360 min |
| Tiempo de carga al 100% | 480 min |
| Chasis | Acero cromo-molibdeno |
|---|---|
| Subchasis trasero | Aluminio / poliamida con fibra de vidrio |
| Manubrio | Pro Taper, aluminio Ø 28/22 mm |
| Frenos | Disco, 260 mm delantero / 220 mm trasero |
| Ruedas | 1.60 x 21"; 2.15 x 18" |
| Llantas (delantera/trasera) | 90/90-21; 120/90-18 |
| Cadena | 520, sin sellos |
| Ángulo de la dirección | 65.6° |
| Desplazamiento de la horquilla | 20 mm |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida WP XACT USD |
|---|---|
| Suspensión trasera | Amortiguador WP XPLOR con PDS |
| Recorrido (delantero/trasero) | 250 mm / 240 mm |
| Altura del asiento | 910 mm (35.6 in) |
|---|---|
| Distancia entre ejes | 1,455 ± 15 mm |
| Distancia al suelo | 360 mm |
| Peso homologado | 112 kg |
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