2027 KTM 150 XC-W
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Ligera y ágil, la 2027 KTM 150 XC-W es una moto de enduro de 2 tiempos. Su equipamiento es igual al de los demás modelos de la línea Enduro de KTM, y su motor es potente para su cilindrada. En tramos abiertos puede seguirle el paso a motos más grandes, y en senderos cerrados y técnicos es especialmente fácil de manejar, por lo que es adecuada tanto para jóvenes y principiantes como para conductores experimentados de todoterreno.
- 2 tiempos con inyección de combustible: Su motor monocilíndrico de 144 cc se alimenta con inyección en el cuerpo del acelerador Keihin mediante un cuerpo de aceleración de 39 mm, y entrega una potencia suave y constante.
- Suspensión WP, sin herramientas: Al frente lleva una horquilla WP XACT de cartucho cerrado de 48 mm, y atrás un amortiguador WP XPLOR PDS; cada uno se puede ajustar a mano.
- Arranque eléctrico: Los arranques confiables provienen de una batería de iones de litio ligera de 2 Ah.
- Interruptor de mapas opcional: Le da al conductor a elegir entre un mapa estándar suave o una alternativa más agresiva.
- Chasis hecho para el sendero: Construido alrededor de un bastidor de acero cromoly, con un subchasis de poliamida reforzado con aluminio y tijeras fresadas con CNC.
- Detalles útiles: Un tanque de combustible transparente, un filtro de aire al que se accede sin herramientas, un faro LED y una unidad Offroad Control Unit en lugar de fusibles.
- Agarre y tracción: Llantas Dunlop AT82 montadas en rines de aleación GIANT con mazas maquinadas con CNC.
- MSRP$10,499
- UbicaciónMotosport
- CondiciónNuevo
- Número de inventario185286
- Año2027
- MarcaKTM
- Modelo150 XC-W
- TipoMotocicleta
- CategoríaEnduro
- VINVBKXWG237VM185286
- ColorOrange
- MotorMonocilíndrico de 2 tiempos, inyección electrónica Keihin (inyección en el cuerpo del acelerador)
- Cilindrada143.99 cc
- Caballos de fuerza27
- CombustibleGasolina
- Transmisión6 velocidades
- EstadoEn existencia
- Capacidad de combustible2 gal
| Diseño | Motor de 1 cilindro, 2 tiempos |
|---|---|
| Cilindrada | 143.99 cm³ |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Generación de la mezcla de combustible | Keihin EFI, cuerpo de aceleración de 39 mm |
| EMS | Vitesco Technologies EMS |
| Transmisión primaria | 23:73 |
| Embrague | Embrague DS multidisco en baño de aceite, hidráulica Brembo |
| Arranque | Arranque eléctrico, batería de iones de litio de 2 Ah |
| Diseño del chasis | Acero 25CrMo4 tipo cuna doble central |
|---|---|
| Subchasis trasero | Poliamida reforzada con aluminio |
| Freno delantero | Freno de disco |
| Freno trasero | Freno de disco |
| Cadena | 520 X-Ring |
| Llantas | Dunlop AT82 |
| Suspensión delantera | WP XACT-USD, Ø 48 mm |
|---|---|
| Suspensión trasera | Amortiguador WP XPLOR con PDS |
| Recorrido delantero | 300 mm (11.81 in) |
| Recorrido trasero | 310 mm (12.2 in) |
| Ajuste delantero | Compresión y rebote ajustables |
| Ajuste trasero | Compresión y rebote ajustables, ajuste de precarga |
| Altura del asiento | 963 mm |
|---|---|
| Distancia al suelo | 347 mm (13.66 in) |
| Capacidad del tanque (aprox.) | 9 l (2.38 gal US) |
| Peso (sin combustible) | 96.4 kg |
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