2025 GASGAS TXT Racing 300

2025 GASGAS TXT Racing 300

En todos los aspectos, nuestra moto de trial estrella es simplemente fantástica. ¡Un rendimiento de lo mejor de su clase, un manejo fantástico y un torque poderoso! En resumen: ¡nuestra TXT RACING 300 es una verdadera bestia de trabajo para el trial! Su potencia es enorme, limpia y muy aprovechable, con más que suficiente disponible, y permite que todo experto en trial lleve al límite sus capacidades y descubra posibilidades infinitas. Esta 2 tiempos de 300cc no es una moto para tímidos. Está diseñada para devorar las subidas y los desafíos más difíciles. Su impresionante maniobrabilidad, bajos costos de mantenimiento, suspensión superior, transmisión robusta y precisa, y el sistema hidráulico Braktec para los frenos y el clutch son la razón por la que la TXT RACING 300 ofrece un rendimiento de trial verdaderamente sobresaliente.

Las características incluidas pueden ser:

• CARROCERÍA

Un año nuevo trae un nuevo look. Los gráficos nuevos sin duda causan impacto y hacen que la GASGAS TXT RACING 280 se distinga del resto. Ese nuevo diseño cubre una carrocería delgada, lisa y ergonómica, que le permite adoptar todo tipo de posturas mientras supera las secciones más difíciles. Es probable que de vez en cuando también se caiga, por lo que cada pieza de la carrocería GASGAS está hecha de una mezcla especial de polipropileno. ¿Por qué es especial? ¡Es extremadamente flexible y vuelve a su forma normal incluso al doblarse más de 180 grados!

• MANUBRIO Y PUÑOS

Nuevo look para un año nuevo. Nuestros gráficos nuevos causan un impacto innegable y garantizan que la GASGAS TXT RACING 280 resalte entre todo lo que la rodea. La carrocería con este nuevo diseño es delgada, lisa y ergonómica, para que pueda adoptar todo tipo de posturas mientras supera hasta las secciones más difíciles. Probablemente también se caiga de vez en cuando, y por eso toda la carrocería GASGAS usa una mezcla especial de polipropileno. ¿Qué la hace especial? ¡Es muy flexible y vuelve a su forma normal incluso después de doblarse más de 180 grados!

• CHASIS

Resistencia, combinada con la cantidad justa de flexibilidad. Así se construyen nuestros chasis de trial, con tubos de acero cromo-molibdeno 25CrMo4 de 1.5mm, que ofrecen a los pilotos niveles excepcionales de retroalimentación. Cada uno se fabrica con procesos avanzados, con corte láser y soldadura robotizada. El resultado son chasis increíblemente duraderos que garantizan un verdadero rendimiento de trial. Cada chasis pesa solo 6kg y viene terminado con un robusto recubrimiento en polvo color rojo GASGAS. Los soportes laterales de aluminio forjado unen la zona de la pipa de dirección con el gran protector inferior, que brinda mejor protección al motor, a los rieles inferiores del chasis y a la articulación.

• MOTOR

Compacto, ligero y potente. Sin duda, el motor de la TXT RACING 300 es el más competitivo de su clase. El desarrollo del motor 2 tiempos de 300cc nunca se ha detenido para nuestros ingenieros, que siguen logrando un rendimiento cada vez más fácil de usar y a la vez mantienen bajos los costos de mantenimiento. El motor comparte gran parte de su arquitectura con las motos de trial GASGAS de menor cilindrada, y no solo brinda a los pilotos mucha potencia suave, sino que su diseño general también favorece el manejo.

• FRENOS BRAKTEC

El control total proviene de los frenos BRAKTEC específicos para trial, que combinan la mordaza monobloque de 4 pistones con el disco delantero ondulado NG de 185 mm para un rendimiento inigualable y un frenado preciso en todas las condiciones. Agregue una mordaza de 2 pistones y un disco ondulado NG de 150 mm atrás, y la potencia de frenado de toda la gama TXT Racing está a otro nivel. También hay una palanca de freno delantera con un perfil más suave que ofrece una sensación más cómoda.