2025 GASGAS TXT Racing 250

2025 GASGAS TXT Racing 250

La TXT RACING 250 es posiblemente la máquina de trial más emblemática de la gama GASGAS, y es ampliamente reconocida por el equilibrio perfecto entre potencia aprovechable de 2 tiempos y manejo ágil. Con revoluciones que suben hasta 10,500 rpm, el 2 tiempos de 250cc es fácil de usar e increíblemente versátil, y su curva de torque fuerte y controlable le permite abrirse paso por terreno difícil y técnico. Los mapas de motor seleccionables, el embrague hidráulico y los frenos BRAKTEC, y la suspensión líder en su clase contribuyen a una experiencia increíble. La TXT RACING 250 ofrece diversión todo el día, siempre.

Las características pueden incluir:

• CARROCERÍA

Un año nuevo trae un nuevo aspecto. Nuestros gráficos nuevos sin duda hacen una declaración, garantizando que la GASGAS TXT RACING 250 destaque entre la multitud. Este nuevo diseño va sobre una carrocería delgada, suave y ergonómica que le permite contorsionarse en todo tipo de posiciones mientras supera las secciones más difíciles. Es probable que también se caiga de vez en cuando, y por eso cada pieza de la carrocería GASGAS usa una mezcla especial de polipropileno. ¿Por qué es especial? ¡Es súper flexible y recupera su forma normal incluso después de doblarse más de 180 grados!

• MANUBRIO Y PUÑOS

El manubrio cónico NEKEN es resistente y ligero, y lleva puños RENTHAL para la mejor resistencia y comodidad. Con el manubrio sujeto en abrazaderas de aluminio forjado, todo el tren delantero de la gama TXT RACING es súper estable y tiene una sensación familiar, ofreciendo un manejo que aumenta la confianza cada vez. El resultado es mayor rigidez y mejor respuesta al piloto, además de que añadimos una almohadilla para el manubrio para mayor protección.

• CHASIS

Resistente, pero con la flexión justa. Este es el enfoque detrás de nuestros chasis de trial, fabricados con acero cromo-molibdeno 25CrMo4 tubular de 1.5mm para dar a los pilotos niveles excepcionales de respuesta. Mediante procesos de fabricación avanzados, cada chasis se elabora con corte láser y soldadura robotizada. El resultado son chasis increíblemente duraderos que garantizan un verdadero rendimiento de trial. Cada chasis pesa solo 6kg y tiene un acabado de recubrimiento en polvo rojo GASGAS resistente. Soportes laterales de aluminio forjado unen la zona de la pipa de dirección con la gran placa protectora, que protege mejor el motor, los rieles inferiores del chasis y la articulación.

• MOTOR

Diseñado para ser compacto. Diseñado para pesar poco. Diseñado con la tecnología de 2 tiempos más reciente. Juntas, esas tres cualidades clave producen un rendimiento increíble y garantizan diversión todo el día. Como en todas nuestras motos de trial, el motor de la TXT RACING 250 ofrece un golpe contundente, combinando poco peso con alto rendimiento para que la experiencia de manejo sea de otro nivel.

• FRENOS BRAKTEC

Para 2025, elevamos un poco el rendimiento de frenado de nuestra gama TXT RACING, ya que cada moto ahora lleva los mismos discos GALFER que nuestras motos TXT GP. Adelante usa un disco ondulado flotante de 185mm combinado con un caliper BRAKTEC de 4 pistones, y atrás tiene un disco ondulado sólido de 150mm combinado con un caliper BRAKTEC de 2 pistones. El disco trasero también cumple con la normativa de la FIM, por lo que esta moto está lista para cualquier evento.

• RUEDAS

Están hechas para durar. La resistencia se une con la confiabilidad para lograr ruedas de alto rendimiento que aguantarán a largo plazo. Rayos ligeros unen un buje maquinado CNC con rines MORAD de aluminio anodizado negro, dando un juego de ruedas que puede absorber los golpes más duros. Adelante, el eje de aluminio combina poco peso con gran resistencia y es un factor importante para que el tren delantero se sienta ligero.