2026 KTM 300 SX

2026 KTM 300 SX

En relación peso-potencia, la KTM 300 SX es la que escribe el reglamento. Ahora con lo aprendido directamente de los equipos KTM Factory Racing, junto con un paquete de apoyo que dice "¡Vamos por ellos!", la KTM 300 SX está diseñada con un solo propósito: liderar desde el frente.

Las características pueden incluir:

• Ajuste sencillo de la suspensión

Como siempre, ambos extremos de la suspensión se pueden configurar fácilmente sin herramientas, para que vaya tras el podio con control total. En la parte trasera, los pilotos pueden cambiar los ajustes de alta y baja velocidad en segundos con una opción de compresión doble ajustable a mano. En la parte delantera, la horquilla también se modifica fácilmente mediante reguladores ajustables a mano en la base del tubo de la horquilla y en la tapa superior.

• EFI + válvula de potencia

La inyección electrónica (EFI) ofrece gran facilidad de manejo. Los modelos KTM SX combinan inyección electrónica de combustible con una válvula de potencia, lo que da más potencia utilizable en todo el rango de revoluciones. Una potencia más suave significa mejor tracción. ¡Mejor tracción significa el paraíso del holeshot!

• Control total

Prepárese para atacar los peraltes a fondo. Las máquinas KTM SX y SX-F incorporan importantes actualizaciones del chasis tomadas directamente de los esfuerzos de KTM Factory Racing. Para empezar, la zona alrededor del soporte del amortiguador trasero se ha simplificado, con soportes del motor y recortes que dan mejor flexión al chasis. Al frente, el chasis tiene un grosor de pared óptimo y soportes del motor renovados.

• Horquilla WP XACT

Primero, los detalles técnicos: la línea KTM SX y SX-F cuenta con horquillas WP XACT AER de 48 mm que usan un resorte de aire encapsulado y una cámara de aceite presurizada para un amortiguamiento progresivo y constante, mientras que los bypasses de aceite y aire reducen los picos de presión. Combinado con el sistema de amortiguamiento de válvula intermedia, todo esto ofrece una respuesta excepcional y comodidad para el piloto. Los ajustes de la horquilla también hacen más que complementar el chasis y la articulación trasera; garantizan un rendimiento excelente en todos los niveles. En cuanto a los ajustes, son fáciles de realizar con una sola válvula de precarga de presión de aire, además de reguladores de clic de fácil acceso para compresión y rebote. Además, la bomba de aire WP necesaria para ajustar la presión de la horquilla viene incluida de serie en el paquete de compra.

• Absorción de energía

El chasis, fabricado con maestría mediante hidroformado, corte láser y soldadura robotizada, está diseñado para ofrecer una respuesta excepcional al piloto y estabilidad en línea recta; además, el chasis tiene parámetros de flexión longitudinal y torsional calculados específicamente. Como resultado, el chasis funciona como una especie de "amortiguador", con una conducción menos brusca y, a su vez, menos fatiga del piloto tras muchas vueltas exigentes.