2023 Honda Montesa Cota 4RT 301RR
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Las fotos de referencia o de la unidad fueron generadas con IA. Son una aproximación del producto final, pero no se garantiza su exactitud.
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2023 Honda® Montesa Cota 4RT 301RR
LA VICTORIA CORRE POR SUS VENASEn el mundo del trial, nadie discute que la Montesa Cota reina por encima de todas. Pregúntele a Toni Bou, quien ha ganado 16 Campeonatos Mundiales (¡y todavía no termina!) y los consiguió todos a bordo de una Montesa. Si combina el legendario conocimiento de Montesa con un motor Honda de 298cc, el dominio de la Cota 4RT 301RR no es ninguna sorpresa. Este año hay dos versiones para elegir, porque también está disponible una 4RT 301RR Race Replica. Además de gráficos especiales, incluye un protector de escape y una cubierta de embrague opcionales de fibra de carbono, para que usted reduzca peso y ajuste la moto a su manera de manejar. Ambos modelos reciben este año una suspensión trasera reajustada, además de un piñón trasero sólido y un paquete de iluminación opcional que está incluido. Y ya que está aquí, eche un vistazo también a nuestra Montesa Cota 4RT 260R. Es una opción ideal para el piloto de trial casual.
Las características pueden incluir:
DESEMPEÑO- MOTOR PGM-FI
La inyección de combustible le da a la Honda Montesa Cota 4RT 301RR y a la 301RR Race Replica una potencia fácil de controlar, que se entrega con la precisión quirúrgica que exige el trial. Afinado específicamente para responder a bajas rpm, el motor de cuatro tiempos de 298cc es notablemente flexible y ofrece abundante potencia y torque en todo el rango de revoluciones. Una bomba de combustible de alta presión contribuye a la sólida curva de potencia del motor.
INGENIERÍA- SUSPENSIÓN PREMIUM
Una horquilla Showa® y un amortiguador trasero Showa® equipan ambos modelos Montesa 301RR, y están diseñados para mejorar el manejo y la sensación general.
TECNOLOGÍA- ECU DE DOBLE MAPA
¿Maneja un recorrido donde las secciones de poca tracción dan paso a otras con más agarre? Eso está resuelto. La 4RT 301RR y la 301RR Race Replica incluyen un interruptor de modo en el manubrio para elegir entre dos mapas/modos que modifican cómo el motor entrega la potencia. La moto también tiene un mapeo especial de la ECU que agudiza la respuesta del motor en rpm bajas y medias.
MANEJO- CHASIS
Tanto la Cota 4RT 301RR como la 301RR Race Replica están construidas sobre un chasis de aluminio con un hermoso acabado que resalta las líneas clásicas y la impecable calidad de fabricación. En la Cota 4RT 301RR Race Replica, la horquilla Showa® además tiene ajustes suaves comparables a los que usan los pilotos de fábrica. Los soportes del silenciador están reforzados, y un pedal de freno trasero corto ayuda a evitar golpes y le da al piloto más espacio para moverse.
- MSRP$11,899
- UbicaciónHillsboro, Oregon
- CondiciónNuevo
- Número de inventario000123
- Año2023
- MarcaHonda
- ModeloMontesa Cota 4RT 301RR
- TipoMotocicleta
- CategoríaMoto de trial
- VINVTDNE05C3PE000123
- ColorBlue
- MotorMonocilíndrico de cuatro tiempos enfriado por líquido, SOHC, 4 válvulas
- Cilindrada298 cc
- CombustibleGasolina
- Transmisión5 velocidades
- EstadoEn existencia
| Año | 2023 |
|---|---|
| Fabricante | Honda® |
| Nombre del modelo | Montesa Cota 4RT 301RR |
| Nombre de la versión | Base |
| Tipo genérico (primario) | Moto de trial |
| Tipo de motor | monocilíndrico de cuatro tiempos |
| Cilindrada | 298cc |
| Sistema de enfriamiento | enfriado por líquido |
| Diámetro del cilindro | 81.5mm |
| Carrera | 57.2mm |
| Relación de compresión | 10.4:1 |
| Tren de válvulas | SOHC, cuatro válvulas por cilindro |
| Admisión | Inyección de combustible programada (PGM-FI), cuerpo de aceleración de 28mm |
| Transmisión | Transmisión de cinco velocidades de relación cerrada |
|---|---|
| Transmisión final | Cadena #520, 10T/41T |
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica Showa® de 39mm con ajuste de precarga, amortiguación de compresión y amortiguación de rebote |
|---|---|
| Suspensión trasera | Amortiguador único Showa Pro-Link con ajuste de precarga y de amortiguación de rebote |
| Recorrido delantero (pulg./cm) | 6.2 pulgadas |
| Recorrido trasero (pulg./cm) | 6.7 pulgadas |
| Sistema de frenos delantero | Un disco hidráulico de 185mm con caliper de 4 pistones y pastillas de metal sinterizado |
|---|---|
| Sistema de frenos trasero | Un solo disco hidráulico de 150mm con calibrador de 2 pistones y pastillas de metal sinterizado |
| Llanta delantera | 2.75-21 Michelin |
|---|---|
| Llanta trasera | 4.00-R18 Michelin |
| Distancia entre ejes | 52.0 in |
|---|---|
| Ángulo de dirección/avance | 24.5° / 2.3 in |
| Altura del asiento | 26.8 in |
| Distancia al suelo | 12.2 in |
| Capacidad de combustible | 0.5 gal |
|---|
| Peso en orden de marcha | 160.9 libras (incluye todo el equipo estándar, los fluidos requeridos y el tanque de combustible lleno; listo para manejar) |
|---|
| ID del modelo | MRT301N |
|---|
| Colores | Blue Metallic |
|---|
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