2027 Kawasaki KX™250FX

La motocicleta KX™250FX lleva las carreras de campo traviesa a un nivel completamente nuevo con más potencia, un embrague hidráulico mejorado y ajustes de suspensión revisados para un mejor rendimiento de agarre al suelo. Tecnología avanzada como los componentes ajustables ERGO-FIT® y RIDEOLOGY THE APP KX™ se combinan con una suspensión lista para todoterreno para conquistar el terreno más técnico. Suba de categoría con confianza en la KX250FX, la moto que forma campeones.

• Motor de 249cc de 4 TIEMPOS con arranque eléctrico
• Nueva potencia más fuerte en todo el rango de revoluciones
• Nuevo embrague hidráulico mejorado
• Nuevos ajustes de suspensión específicos para campo traviesa para mejor agarre al suelo
• Nuevo diseño delantero más ligero y funcional
• Selección del modo de potencia con interruptor en el manubrio
• Control de tracción Kawasaki (KTRC) con interruptor en el manubrio
• Modo de control de lanzamiento para ventaja en la salida
• Chasis perimetral de aluminio ligero
• Inyectores dobles para flujo ascendente y descendente
• Componentes ajustables Ergo-fit® para optimizar la posición de manejo
• Rueda delantera de 21 IN, rueda trasera de 18 IN, cadena sellada, protector del disco de freno trasero y pata de apoyo lateral
• Conectividad con teléfono inteligente: cambie el mapeo del motor con RIDEOLOGY the app KX™

Más fuerte que nunca

La anatomía del motor ganador de carreras de la KX™250FX incluye accionamiento de válvulas con balancines, una admisión de tipo descendente e inyectores dobles. Una admisión alineada y un puerto de escape recto en posición central maximizan la eficiencia del flujo de aire para un torque suave a bajas rpm y una fuerte capacidad de tiro a bajas velocidades y en subidas. Las revisiones a la cámara de combustión aumentan la velocidad y la eficiencia de la combustión para más potencia máxima, más torque y una aceleración más fuerte a altas rpm. Un tubo de escape alargado aumenta el torque a bajas revoluciones, mientras que los ajustes actualizados de inyección (FI) ofrecen una respuesta del acelerador más lineal. En conjunto, estas actualizaciones crean una sensación de potencia más fuerte en todo el rango de rpm.

Entre en acción con el embrague

La sensación directa del embrague hidráulico da a los pilotos un control preciso de la aceleración. Para mejorar aún más esta característica, se aumentó la capacidad del embrague para ayudar a reducir el deslizamiento y transferir la potencia más directamente a la llanta trasera para un mayor empuje y aceleración.

Hecha para tirar

En la KX™250FX, los inyectores dobles y un sistema de admisión de aire optimizado ofrecen un flujo de aire eficiente y una respuesta nítida del acelerador para una aceleración fuerte y contundente.

Muy sensible

Una horquilla invertida Showa de 49mm con resortes helicoidales y alto rendimiento ofrece una acción suave y una amortiguación firme, mientras que la suspensión trasera ajustable Uni-Trak® brinda un alto grado de comodidad y control. Los ajustes revisados de la suspensión delantera y trasera aumentan el rendimiento de agarre al suelo, optimizados para las exigencias de las carreras de campo traviesa.

Ligera y rápida

Un chasis perimetral de aluminio ligero mantiene un manejo ligero y ágil y un carácter equilibrado, mientras que el balance de rigidez optimizado mejora la sensación del tren delantero para un rendimiento superior en curvas en una amplia gama de condiciones.

Siga adelante

La KX™250FX responde a las duras exigencias de las carreras de campo traviesa. Las ruedas de campo traviesa (21 in delante/18 in atrás) se combinan con neumáticos específicos Dunlop Geomax AT81 desarrollados para carreras GNCC.

Potencia al alcance de sus dedos

Con el botón de modo (M) en el lado izquierdo del manubrio, los pilotos pueden cambiar rápidamente entre 2 mapas de motor de la ECU: Normal y Agresivo. Los ajustes de FI actualizados en el modo Agresivo afinan la respuesta del acelerador para una sensación más inmediata y contundente.

Empuje con confianza

El control de tracción Kawasaki (KTRC) ofrece manejo de la tracción con solo presionar un botón. Con el botón de tracción (T) en el lado izquierdo del manubrio, los pilotos pueden elegir entre 2 niveles de intervención, Débil y Fuerte, o apagar el sistema.

Cada segundo cuenta

Un sistema de control de lanzamiento estilo fábrica ayuda a maximizar la tracción y la aceleración desde que cae la reja de salida. Al presionar simultáneamente los botones de modo y tracción, los pilotos activan el control de lanzamiento para salidas eficientes en condiciones de poca tracción.

Los campeones se conectan

La tecnología insignia de Kawasaki, RIDEOLOGY THE APP KX™, está disponible en la KX™250FX. Con este innovador software, los pilotos pueden calibrar el mapeo del motor, monitorear la telemetría del motor, dar seguimiento a los programas de mantenimiento y más.

Cruce el campo

Las carreras de campo traviesa exigen durabilidad y preparación. Una pata de apoyo lateral, una cadena sellada y terminales tipo bala para accesorios como el faro y la luz trasera añaden comodidad diaria, mientras que un protector del disco de freno trasero ayuda a proteger el rotor trasero de rocas y ramas.

Kx™ evolucionada

El diseño delantero actualizado da a la KX™250FX un aspecto más estilizado que enfatiza la unidad y la centralización de masas. Un portanúmero y un guardabarros delanteros rediseñados refuerzan la distintiva imagen de carreras de Kawasaki y la belleza ligera y funcional de la moto. Reubicar la manguera del freno detrás del portanúmero delantero también contribuye a una apariencia más limpia del frente.